Старо-Нарвское шоссе в поселке Стрельна получит новое покрытие
Начались ремонтные работы по замене асфальтобетонного покрытия проезжей части на всем протяжении Старо-Нарвского шоссе в поселке Стрельна – от Волхонского шоссе до Охотничьей улицы.
Завершение ремонта запланировано в начале сентября этого года.
Генеральная подрядная организация – ООО «СК «Орион плюс»
Стоимость работ – 13,2 млн руб.
В ходе работ предусмотрено прекращение движения транспортных средств:
- на один день 28 августа и с 10:00 до 16:00 30 августа – на участке Старо-Нарвского шоссе от дома 25а, лит. М до Волхонского шоссе, включая перекрестки с Детской улицей и улицей Декабристов;
- на один день 29 августа и с 16:00 до 22:00 30 августа – на участке Старо-Нарвского шоссе от дома 25а, лит. М до улицы Новые Заводы, включая все перекрестки.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения. Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на капитальный ремонт сооружения, расположенного на автомобильной дороге М-10 «Россия» в Новгородской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Одна из старейших в стране, федеральная автомобильная дорога М-10 «Россия» проходит по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей и соединяет центр с северо-западными регионами. В рамках проекта на подъезде к Великому Новгороду со стороны Москвы отремонтируют автодорожный мост через реку Малый Волховец 1955 года постройки. В настоящее время переправа находится в предаварийном техническом состоянии, морально устарела и не используется по назначению.
Фактически мост состоит из двух отдельно стоящих сооружений. Капитальному ремонту подлежат правый мост и подходы к нему, а также подходы к левому мосту. Проектом, одобренным экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрены уширение габарита моста, замена мостового полотна, опорных частей, крайних опор и сопряжений, всех пролетных строений на новое сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение индивидуальной проектировки. Также в ходе капитального ремонта частично разберут промежуточные опоры моста и возведут новые элементы, устроят дополнительные промежуточные опоры, обеспечат организованный водоотвод, а также отсыпку и укрепление конусов.
Общая длина участка работ по основному ходу трассы составит 607 м. В ходе реализации проекта на протяжении маршрута положат новую дорожную одежду, устроят кюветы вдоль земляного полотна, в целях повышения безопасности движения и ориентирования водителей установят дорожные знаки и барьерное ограждение, нанесут дорожную разметку, а для пешеходов в районе моста проложат тротуары.
Генеральный проектировщик – ООО «УралГеоПроект». Застройщик - Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва – Санкт-Петербург" Федерального дорожного агентства».