На Большой бетонке в Подмосковье пройдет капремонт
Эксперты Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участков автомобильной дороги А-108 в Рузском и Истринском районах Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Автомобильная дорога федерального значения А-108 «Московское большое кольцо», также известная как «Большая бетонка», проходит по территории Московской, Калужской и Владимирской областей.
Главгосэкспертиза России провела повторную проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка трассы протяженностью 5,3 км, проходящего по территории Рузского района Московской области. Предыдущее положительное заключение было выдано в 2017 году. На участке предусмотрено снижение расчетной скорости до 80 км/ч, уширение покрытия дороги с устройством двух полос движения по 3,50 м и капитальный ремонт шести съездов.
На съезде к деревне Лысково, а также в местах размещения автобусных остановок обустроят переходно-скоростные полосы. Между остановками запроектированы пешеходные переходы, на подходах к которым, а также по краю посадочных площадок уложат тактильную плитку для удобства людей с ограниченными физическими возможностями. На съездах к деревням Матвейцево, Старо и Федчино устроят накопительные полосы, для чего выполнят уширение земляного полотна и покрытия проезжей части.
Кроме того, в ходе капитального ремонта участка устроят кюветы и водоотводную канаву, через которую перекинут железобетонный переходный мостик для подхода к братской могиле, переустроят инженерные коммуникации, часть труб, укрепят откосы и обочины, установят дорожные знаки и металлические ограждения.
Вторым проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт участка протяженностью 6,4 км, расположенного в Рузском и Истринском районах. Здесь проведут исправление продольного и поперечного профиля, устройство переходно-скоростных полос в местах примыканий и автобусных остановок, ремонт и реконструкцию водоотводных труб. Также на дорогe установят прикромочные водоотводные лотки, канавы и кюветы для защиты территории от подтоплений и ливней, малые очистные сооружения, бермы, проложат новые тротуары и выполнят иные необходимые работы.
Застройщик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства». Генеральный проектировщик - ООО «ВТМ дорпроект СТОЛИЦА».
До 2032 года подземка Петербурга станет больше на 12 станций.
Петербургский метрополитен уже имеет план на создание 12 новых станций до 2032 года. Как именно появление новых точек на карте подземки города повлияет на цены на недвижимость, узнали у экспертов.
По словам эксперта рынка недвижимости Ильи Паршикова, строительство метро обязательно повысит ценник на квартиры.
«Если станция построится, то стоимость метра вырастет примерно на 10-15 процентов в зависимости от класса дома», – объяснил он.
Цена будет зависеть и от того, какая именно станция открыта. По словам эксперта, здесь роль играет и близлежащая инфраструктура, район.
Президент Ассоциации риелторов города и Ленинградской области Игорь Горский напомнил, что метро – это основной фактор доступности жилья. Благодаря новым станциям у некоторых районов откроется второе дыхание. Для новых районов станция метро станет огромнейшим подспорьем, считает эксперт. Особенно это касается Кудрово.
«Это огромный массив. Метро разгрузит, во-первых, дорожно-транспортную сеть, потому что все эти люди едут на маршрутках, на машинах и так далее», – сказал Игорь Горский.
На данный момент «квадрат» в старых домах в среднем обойдется в 144,4 тысячи рублей, а в «новой вторичке» – 190,8 тысячи рублей. На первичном рынке минимальная стоимость «однушки» начинается от 3,7 миллиона рублей, двухкомнатной квартиры – от 6,5 миллиона рублей, трехкомнатной – от 7 миллионов и выше. Таким образом, цена квадратного метра может вырасти в среднем на 21 тысячу рублей.