На Большой бетонке в Подмосковье пройдет капремонт
Эксперты Главгосэкспертизы России провели проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участков автомобильной дороги А-108 в Рузском и Истринском районах Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Автомобильная дорога федерального значения А-108 «Московское большое кольцо», также известная как «Большая бетонка», проходит по территории Московской, Калужской и Владимирской областей.
Главгосэкспертиза России провела повторную проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка трассы протяженностью 5,3 км, проходящего по территории Рузского района Московской области. Предыдущее положительное заключение было выдано в 2017 году. На участке предусмотрено снижение расчетной скорости до 80 км/ч, уширение покрытия дороги с устройством двух полос движения по 3,50 м и капитальный ремонт шести съездов.
На съезде к деревне Лысково, а также в местах размещения автобусных остановок обустроят переходно-скоростные полосы. Между остановками запроектированы пешеходные переходы, на подходах к которым, а также по краю посадочных площадок уложат тактильную плитку для удобства людей с ограниченными физическими возможностями. На съездах к деревням Матвейцево, Старо и Федчино устроят накопительные полосы, для чего выполнят уширение земляного полотна и покрытия проезжей части.
Кроме того, в ходе капитального ремонта участка устроят кюветы и водоотводную канаву, через которую перекинут железобетонный переходный мостик для подхода к братской могиле, переустроят инженерные коммуникации, часть труб, укрепят откосы и обочины, установят дорожные знаки и металлические ограждения.
Вторым проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт участка протяженностью 6,4 км, расположенного в Рузском и Истринском районах. Здесь проведут исправление продольного и поперечного профиля, устройство переходно-скоростных полос в местах примыканий и автобусных остановок, ремонт и реконструкцию водоотводных труб. Также на дорогe установят прикромочные водоотводные лотки, канавы и кюветы для защиты территории от подтоплений и ливней, малые очистные сооружения, бермы, проложат новые тротуары и выполнят иные необходимые работы.
Застройщик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства». Генеральный проектировщик - ООО «ВТМ дорпроект СТОЛИЦА».
Сервис SuperJob в августе 2021 года изучил предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Инженер по эксплуатации здания».
Зарплатный максимум для инженера по эксплуатации здания в Москве достигает 150 тыс. руб., в Санкт-Петербурге — 120 тыс. руб., во Владивостоке и Хабаровске — 110 тыс. руб. Претендовать на высокий уровень дохода могут кандидаты со стажем работы от 3 лет и допуском по электробезопасности IV группы, имеющие опыт взаимодействия с государственными надзорными органами и навыки руководства ремонтными группами.
Должностные обязанности инженера по эксплуатации здания:
● обеспечение технической эксплуатации здания (безаварийного функционирования, пожарной безопасности);
● организация и проведение ремонтных работ;
● монтаж и демонтаж оборудования;
● взаимодействие с управляющими компаниями, подрядными организациями, контрольно-надзорными органами;
● проведение планово-профилактических работ в соответствии с руководством по эксплуатации и рекомендациями производителя оборудования (газового‚ теплового‚ энергетического‚ систем вентиляции и кондиционирования);
● своевременное выявление и устранение неисправностей, мелких аварий;
● обеспечение наличия, своевременного оформления и учета технической документации;
● составление заявок и спецификаций на материалы, инструменты и оборудование.