Эксперт: Чем проще высотный регламент, тем лучше
По мнению руководителя архитектурного бюро «Студия 44», бывшего председателя КГИОП Никиты Явейна, в процессе переработки высотного регламента Санкт-Петербурга, вокруг которого «идет огромный спор», регулирование предельной высотности, вопреки заверениям разработчиков, стало более сложным, но менее понятным.
Как напомнил архитектор на круглом столе «Сохранение культурного наследия и развитие исторических городов», в 2004 г. на основе достаточно простой пространственной модели, отображающей высотные ограничения в виде пологой воронки, был введен временный высотный регламент, закрепленный постановлением №648 городского правительства. «Однако потом нам сказали, что это слишком примитивно», - рассказывает Н.Явейн.
По оценке бывшего главы КГИОП, в итоге усовершенствования с применением компьютерных технологий и расчетов по множеству точек методика установления высотного регламента стала более наукообразной, но трудно применимой. И хотя, по его свидетельству, «вокруг этих разработок кормится куча народу», последние изобретения КГА и привлеченных специалистов не удовлетворяют ни инвесторов, ни защитников культурного наследия.
Расчеты по множеству точек, по словам Н.Явейна, были заимствованы у европейских специалистов, рассчитывавших предельную высотность на городских территориях с переменными высотами местности. «Но у нас же плоский город», - напоминает он.
Усложнение высотного регламента на практике может привести лишь к тому, то его будет легче нарушать, считает архитектор. По его мнению, чем проще схема высотных ограничений, тем она надежнее и лучше.
Центральный филиал страховой группы «СОГАЗ» заключил договоры страхования строительно-монтажных рисков и гражданской ответственности организации ООО «Дорожная строительная компания» (ООО «ДСК»), ведущей работы по строительству комплекса защитных сооружений от наводнений на участке кольцевой автодороги Санкт-Петербурга от острова Котлин до железнодорожной станции «Горская», сообщает пресс-служба компании.
Совокупный лимит ответственности СГ «СОГАЗ» составил 2,8 млрд. рублей. Договоры страхования сроком на 1 год заключены при участии профессионального посредника ООО СБ «Аспект».
Как уже сообщало АСН-инфо, что СГ «СОГАЗ» также обеспечивает страховую защиту ООО «ДСК» при выполнении строительно-монтажных работ на этом объекте и на участке КАД от железнодорожной станции «Бронка» до острова Котлин.