Смольный нашёл инвестора для последнего долгостроя в Петербурге
Комитет по строительствоу Санкт-Петербурга нашёл инвестора, который согласен достроить ЖК "Изумрудный" в Зеленогорске.
Проблемный объект достроит дочерняя структура холдинга AAG Александра Завьялова, рассказали в комитете по строительству. Соглашение с застройщиком уже подписано. До октября инвестором будет предоставлен график достройки, говорят чиновники.
В конце 2014 года компания "Лекс" Алексея Лялюшкина приступила к строительству трёхэтажного жилого комплекса "Изумрудный" в Кузнечном переулке, 4 (Зеленогорск). Сдать его должны были в 2016-м. Сроки ввода объекта неоднократно сдвигались. В итоге дом не готов до сих пор, компания обанкротилась. По проекту в ЖК было около 40 квартир, их покупатели оказались в реестре обманутых дольщиков.
Согласно договорённости, дом будет сдан до конца 2022 года. Как пояснили в AAG, достройка объекта пойдёт в зачёт социальных обязательств компании перед городом. Сейчас девелопер изучает документацию по объекту и готовится к проектированию.
Достройка "Изумрудного" — один из этапов городской программы завершения проблемных объектов. По данным комитета по строительству, сейчас также идёт активная работа по ЖК "Трио" на Пулковском шоссе в Шушарах, ЖК "Морской конёк" в Сестрорецке, ЖК "Новая Скандинавия", ЖК "Парнас", ЖК "Знание" в Шушарах и пр.
С начала августа в эксплуатацию были введены несколько долгостроев — первый этап ЖК "На Заречной", брошенного компанией "Норманн", и первый этап ЖК "Парнас" в Парголово (бывший ЖК "Моя стихия" застройщика O2 Development). В конце июля завершилось строительство третьего корпуса ЖК "Три апельсина" (ещё один объект "Норманна").
Как уточняют в комитете, после подписания соглашения по ЖК "Изумрудный" в городе не осталось долгостроев, по которым нет инвестора-донора. То есть все проблемные стройки сейчас закреплены за новыми застройщиками.
Реконструкцию Лиговского путепровода в Петербурге завершат в сентябре, заявили в Смольном.
Работы на старейшем городском путепроводе завершат на месяц раньше.
"Важно было полностью заменить конструкции, не закрывая движение. Для этого мы возвели сталежелезобетонный путепровод на три полосы движения правого направления. Прежний участок путепровода демонтировали — там появится новый на три полосы движения левого направления", — рассказал вице-губернатор Максим Соколов на своей странице ВК.
Реконструкция Лиговского путепровода началась ещё в 2018-м, но все работы пришлось заморозить почти на год из-за банкротства генерального подрядчика. Новый подрядчик обязался не переносить сроки по проекту. По контракту объект должны были сдать 30 октября 2021 года.
Общая сметная стоимость объекта — 4 348 318,5 тыс. рублей. Финансирование — бюджет Санкт-Петербурга, федеральный бюджет. В августе стало известно, что правительство России выделит 500 млн рублей на завершение ремонта Лиговского путепровода.
Лиговский путепровод построили над Балтийской железной дорогой ещё в 1950 году. К моменту начала реконструкции его износ был оценён в 61,3%, а техническое состояние признано неудовлетворительным.
Вице-губернатор Максим Соколов также отметил, что параллельно с работами на путепроводе идёт реконструкция проспекта Маршала Жукова и Таллинского шоссе — все дороги и путепровод должны стать шестиполосными.
"Когда эти работы завершатся и будет достроен обход Красного Села, транспортная ситуация изменится — нагрузка на улично-дорожную сеть Красносельского района снизится, а Красное Село освободится от транзитного транспорта на Кингисепп и Усть-Лугу", — заверил Максим Соколов.
Обновление этих двух дорожных объектов позволит значительно разгрузить улично-дорожную сеть юго-западной части Санкт-Петербурга и увеличить пропускную способность трассы федерального значения "Нарва". Кроме того, решение транспортных вопросов в этом районе открывает новые возможности для развития удалённых от жилой застройки производственных зон.