В Чеченской Республике капитально отремонтируют пять мостов на трассе Р-215, подъезд к Грозному
В 2022 году в эксплуатацию введут сооружения, расположенные рядом со станицами Курдюковская, Старогладовская, Ново-Щедринская, Каргалинская и селом Воскресеновское.
На мостах через оросительные каналы на 26-м и 35-м км и через Шелковской коллектор на 66-м км уже ведутся работы, на мостах через суходол на 37-м км, а также через канал Сулла-Чубутла к ним приступят в ближайшее время.
Мостовики демонтируют существующие сооружения, обновят фундаменты опор и сами опоры. Заменят пролетные строения с доведением габаритов проезжей части до нормативных, смонтируют деформационные швы и устроят переходные плиты на сопряжениях с дорогой. На мостах уложат выравнивающий бетонный слой и два слоя асфальтобетона, где верхний — щебеночно-мастичный, устойчивый к образованию колеи и трещин.
На всех мостах устроят тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением, установят металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика. Кроме того, проектами предусмотрены берегоукрепительные работы, а также работы по увеличению подмостовых отверстий, необходимых для пропуска воды.
На время производства ремонта движение осуществляется по временным объездным дорогам.
Федеральная автодорога Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, подъезд к городу Грозному соответствует требованиям II категории и имеет протяженность 111 км. Дорога проходит через дагестанский Кизляр, Шелковский район Чечни до Грозного.
В столице утвердили методические рекомендации для развития прибрежных территорий и городских набережных. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Мы утвердили методические рекомендации по организации и технологии выполнения инженерно-гидрографических работ для строительства и реконструкции набережных и других объектов на прибрежных территориях водных путей города Москвы с применением современных технологий и оборудований. Применение этих рекомендаций позволит сократить сроки и стоимость инженерно-гидрографических работ за счет перехода на новый технологический уровень их выполнения, а также в целом повысить эффективность и безопасность строительства и эксплуатации сооружений на данных территориях», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, разработанный документ предназначен для практического применения всеми профильными организациями строительного комплекса города и размещен в открытом доступен на сайте Московского территориального строительного каталога.
«Методические рекомендации разработаны с учетом замечаний и предложений ведущих профильных организаций, включая Институт водных проблем РАН, Ассоциацию «Гидропроект», АО «Аэрогеодезия» (Роскартография), ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин, в документе учтены лучшие практики по возведению указанных объектов с применением современных технологий и оборудования.
«Строительство набережных - важная часть работы по созданию комфортной городской среды, задачу по формированию которой ставит перед нами мэр Москвы Сергей Собянин. Документ разработан, в том числе, с учетом задач по цифровизации и применению современных информационных технологий в строительной отрасли города», - отметил руководитель Департамента.