В Колпино построят первый государственный приют для бездомных животных
21 августа отмечается Международный день бездомных животных.
«Петербуржцев всегда отличала забота о животных, в том числе бездомных. У нас принята Декларация обращения с животными, где провозглашено гуманное и ответственное отношение к ним. Ежегодно частным приютам выделяем бюджетные субсидии. Над проблемами бездомных животных работают также волонтеры и благотворительные организации. Принято решение построить государственные приюты», - сказал губернатор Александр Беглов.
Первый государственный приют для бездомных животных появится в Колпинском районе. В нем смогут содержаться 200 собак и 100 кошек. В настоящее время уже разработан проект «дорожной карты» строительства приюта.
Для второго приюта идет подбор подходящего участка. Рассматриваются три района - Кронштадтский, Красносельский и Московский.
Необходимость ответственного обращения с животными закреплена в Конституции Российской Федерации. Помимо федерального законодательства в северной столице действует Декларация обращения с животными. Санкт-Петербург – единственный российский регион, где принят такой документ.
Сегодня в городе работают 17 негосударственных организаций (благотворительных фондов), где занимаются содержанием бездомных животных.
Международный день бездомных животных учрежден в 1992 году. Инициатором создания праздника выступило Международное общество прав животных. В России этот день отмечают с 2000 года.
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.