Банк «Санкт-Петербург» предоставил Холдингу Setl Group проектное финансирование на строительство завершающих очередей проекта «Солнечный город. Резиденции»
Банк «Санкт-Петербург» и холдинг Setl Group заключили кредитные договоры на финансирование строительства 6-10 очередей проекта «Солнечный город. Резиденции» на общую сумму 19,4 млрд рублей.
Срок финансирования последней (10-й) очереди проекта – до декабря 2024 года. Строительство жилого комплекса «Солнечный город. Резиденции» – первый опыт совместной реализации проекта с использованием счетов эскроу, открытых в Банке «Санкт-Петербург».
«Банк «Санкт-Петербург» и Холдинг Setl Group являются давними партнерами. Мы рады продолжению многолетнего эффективного взаимодействия с Setl Group – одним из крупнейших девелоперских холдингов, вносящим большой вклад в развитие жилищной сферы нашего региона, улучшение социальной инфраструктуры и повышение качества жизни миллионов россиян», – отметил заместитель председателя Правления Банка «Санкт-Петербург» Вячеслав Ермолин.
ЖК «Солнечный город. Резиденции» – проект квартальной застройки, расположенный в самом зеленом и экологически чистом Красносельском районе Петербурга. Проект предполагает строительство около 300 тыс. кв. м жилья и коммерческой недвижимости. В 6-10 очередях проекта предусматривается строительство четырнадцати жилых домов высотой 4 этажа, продаваемой площадью 177,9 тыс. кв. м. На данный момент в строительстве и продаже находятся 6 очередей проекта. Ввод в эксплуатацию первых двух очередей намечен на третий квартал этого года. Завершить строительство последней очереди проекта планируется в 2024 г.
«Долгосрочное сотрудничество Банка «Санкт-Петербург» и холдинга Setl Group основано на взаимном доверии и успешном взаимодействии, – отметила старший вице-президент-директор Департамента отрасли строительного комплекса и недвижимости Банка «Санкт-Петербург» Екатерина Ганина. – Ранее мы заключили несколько кредитных договоров на финансирование 1-5 очередей ЖК «Солнечный город. Резиденции». Таким образом, Банк полностью профинансировал этот проект квартальной застройки. Уверена, что наш совместный проект с использованием новых финансовых инструментов будет столь же успешным, как и предыдущие».
Губернатор Владимирской области Владимир Сипягин провёл совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и строительства крупных дорожных объектов во Владимирской области.
В мероприятии приняли участие врио заместителя губернатора Герман Елянюшкин, директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства Ринат Шаниязов, руководитель Управления автомагистрали «Москва – Нижний Новгород» Сергей Карпов, начальник УГИБДД УМВД по Владимирской области Александр Новиков, представители структурных подразделений администраций области и города Владимира, других организаций.
Одним из ключевых в повестке дня был вопрос о строительстве автодороги «Северный обход города Владимира».
«Объект необходим региону, это бесспорно. Сейчас транзитный транспорт движется в направлении Суздаля и Иваново по М-7 через город Владимир. Фактически дорога является магистральной улицей регулируемого движения – и справа, и слева в непосредственной близости от магистрали расположена плотная жилая застройка. Интенсивность движения на участке уже сегодня составляет более 43 тыс. автомобилей в сутки и постоянно растёт. Строительство северного обхода Владимира позволит вывести более 16 тысяч автомобилей транзитного транспорта в сутки за черту города, что приведёт к улучшению дорожной и экологической обстановки, будет способствовать дальнейшему развитию жилой застройки и образованию новых торговых и производственных комплексов в северной части областного центра», − отметил Владимир Сипягин.
По поручению губернатора разработаны варианты прохождения трассы в обход города Владимира. Ряд из них был отсечён из-за наложения на зоны особо охраняемых природных территорий. Возможными признаны три варианта.
«Конечной точкой во всех случаях является 255-й км автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо», являющаяся конечной точкой обхода Суздаля и проектируемого участка капитального ремонта автомобильной дороги Р-132 с расширением до четырёх полос», − сообщил Ринат Шаниязов.
Согласно одному из вариантов, северный обход областного центра предлагается начать перед южным со стороны Москвы, на 167-м км автодороги М-7 «Волга», далее дорога огибает Владимир с запада и идёт на север с выходом на Р-132 на обходе Суздаля. Примерная стоимость этого варианта оценивается в 30 млрд рублей.
Второй вариант обхода Владимира является продолжением южного. Областной центр предполагаемая трасса огибает с восточной стороны, далее следует на север с выходом на автодорогу Р-132 «Золотое кольцо» на 270-м км с дальнейшим капитальным ремонтом этой автомобильной дороги. Стоимость объекта в этом случае может составить порядка 34 млрд рублей.
Третий вариант – обход Владимира с востока, который решает также концептуальную задачу по строительству моста через Клязьму. Трасса отмыкает от южного обхода города Владимира на 196-м км, обходит областной центр с восточной стороны и идёт далее на север с выходом на Р-132 «Золотое кольцо» на 277-м км с дальнейшим капитальным ремонтом этой автомобильной дороги до 255-го км. Протяжённость варианта – 63,8 км. Стоимость объекта оценивается примерно в 29 млрд рублей.
Проектирование обхода – первый этап работы над масштабным проектом – займёт, по мнению экспертов, порядка двух лет. Губернатор Владимир Сипягин распорядился готовиться к включению расходов на разработку проектной документации на строительство северного обхода Владимира в проект областного бюджета на 2022 год и плановый период 2023-2024 годов.