Преобразившийся Тихвин показали журналистам
Журналисты местных газет и телевидения во время пресс-тура, организованного районной администрацией, увидели законченный сквер в Шугозере и ход работ на площади в Бору. Территории благоустраиваются в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда».
В деревне Бор работы по благоустройству площади перед культурно-спортивным комплексом еще ведутся. Специалисты подрядной организации укладывают тротуарную плитку. Подготовлена площадка для фонтана с подсветкой – он станет изюминкой проекта. Затем здесь установят малые архитектурные формы: скамейки, урны, фонари, проведут работы по озеленению. К сентябрю жители уже смогут отдохнуть в новой «точке притяжения» деревни.
А шугозерцы уже вовсю пользуются новым сквером, разбитым перед сельской администрацией. Место сразу же стало популярным: современные качели для детей, скамейки-качели для взрослых, дорожки – все это очень нравится местным жителям.
Проект наполнен смыслом и символами, например, тротуарная плитка отсылает нас к «шуге» – мелко битому льду, изломанные линии дорожек тоже символизируют острые края льдин, ведь Шугозеро – северный край, земля древнего народа вепсов. Однако климатические условия не помешали проектировщикам поэкспериментировать с озеленением: вдобавок к растущим шикарным голубым елям, березам, липам и лиственницам высажены низкорослые сосны, бересклет, спирея, диковинные плакучие яблони и широколистные вязы. Удачно вписались в ландшафт выровненные газоны.
Проект сквера, который подготовило ООО «Гармония пространства» из Санкт-Петербурга, имеет ярко выраженную историческую направленность: установлены три стенда об истории поселка и Шугозерского сельского поселения, в том числе стенд с именами почетных граждан поселения. На входе расположен арт-объект, стилизованный под сердце – признание шугозерцев в любви к родному поселку, а на самом «сердце» нанесены названия всех деревень Шугозерья и традиционный вепсский узор.
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.