Объявлен конкурс по выбору подрядчика для реконструкции причалов Речного вокзала в столице Прикамья
Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту пассажирских причалов Речного вокзала города Перми. Цена контракта 405,4 млн руб. Подрядчик должен приступить к работам уже осенью 2021 года.
Напомним, комплексная модернизация швартовочных пирсов и причального пространства в Перми – один из приоритетных проектов, реализуемых к 300-летию столицы Прикамья. В перечень работ по капитальному ремонту входит полная реконструкция части привокзальной площади, на которой установлен арт-объект «Счастье не за горами». После завершения всех этапов строительства и благоустройства территория станет двухуровневой. На верхнем – расположится променад, примыкающий к Речному вокзалу, а также модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры. Нижний уровень станет местом для прогулок, которое частично будет использоваться под транспортную инфраструктуру.
Согласно техническому заданию, подрядной организации предстоит уложить на нижней части причального комплекса гранитную плитку, которая будет органично сочетаться с обликом всей набережной, и обновить асфальтобетонное покрытие на верхнем уровне. В перечень работ также входит замена плит берегоукрепления на всем протяжении причала. Помимо этого, на реконструируемом участке установят 51 опору нового освещения, ограждение, проведут ряд других ремонтных и восстановительных работ. К примеру, подрядчик отремонтирует пролетные строения верхнего уровня и проведет восстановительные работы причальной стенки и бетонных сооружений для швартовки судов.
Проект также учитывает создание инфраструктуры для маломобильных граждан. В частности, причалы будут оборудованы подъемниками. Рядом появятся модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры, в их облике должны присутствовать элементы Пермского звериного стиля. На заключительном этапе выполнения работ подрядной организации предстоит провести озеленение территории с посадкой крупномеров взамен старых деревьев, установить скамьи, урны и настилы.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин неоднократно отмечал важность развития инфраструктуры речного пассажирского транспорта в регионе. По словам главы Прикамья, такие перевозки имеют особую значимость, поскольку для жителей некоторых населенных пунктов водные артерии – единственная возможность добраться до того или иного пункта назначения. Кроме того, речное сообщение – перспективное для региона направление в части развития внутреннего туризма.
Отметим, причалы Речного вокзала и набережная в Перми были построены в 1960-х годах. Сначала на берегу Камы появился 400-метровый бетонный причал, затем современные билетные кассы, светильники, цветники и дорожки. С момента строительства площадь у вокзала и причальный комплекс ни разу капитально не ремонтировались.
Выполнение годового плана национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Томской области достигло 60 процентов.
ЗАТО Северск выполнил план национального дорожного проекта на 100 %. Здесь дорожники привели в нормативное состояние участки улиц Калинина, Транспортной, Советской и проспекта Коммунистического общей протяженностью 4 км. Подрядчик «Томскдорстрой» завершил ремонт со значительным опережением срока. Благодаря экономии средств сейчас закрытый город приводит ремонтирует дополнительный объект национального проекта — участок проспекта Коммунистического от улицы Леонтичука до улицы Парковой.
В Томске исполнение годового плана нацпроекта составляет 74 %. Дорожники завершили укладку асфальта на участках проспекта Ленина и улиц Нахимова, Бела Куна, Ломоносова и Социалистической. Работы по укладке асфальта продолжаются на улицах Красноармейской и Яковлева. На проспекте Ленина подрядчики асфальтируют парковки и примыкания с другими улицами.
На региональной автодорожной сети общее выполнение нацпроекта достигло 50 процентов. Работы ведутся на всех 17 объектах. Более 80 % запланированных работ выполнено на объектах Томск ‑ Мариинск, Томск ‑ Предтеченск в Томском районе, Бакчар ‑ Подгорное ‑ Коломино в Бакчарском и Чаинском районах, Мельниково ‑ Кожевниково ‑ Изовка в Шегарском районе и трех участках трассы Томск ‑ Каргала ‑ Колпашево в Шегарском, Кривошеинском и Молчановском районах.
«Необходимо ускорить темпы выполнения ремонта, при этом минимизировав неудобства для жителей и не теряя качество производства работ, — подчеркнул заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный. — Сибирское лето короткое, поэтому подрядчикам необходимо приложить все усилия, чтобы завершить ремонтную кампанию в срок, синхронизируя работы с коммунальными службами. Такую задачу поставил губернатор Сергей Жвачкин».