ТЕХНОНИКОЛЬ будет поставлять в Европу теплоизоляцию LOGICPIR большей толщины
Проведя ряд дополнительных тестов, компания ТЕХНОНИКОЛЬ обновила СЕ сертификат на плиты PIR с обкладкой из стеклохолста марок GTM\GTM и GTM\GTB, что позволит поставлять европейским потребителям теплоизоляцию толщиной до 200 мм.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ последовательно наращивает экспорт современных и надежных строительных материалов в страны Европы. В этом году в ЕС было поставлено около миллиона квадратных метров теплоизоляции на основе PIR (пенополиизоцианурата).
В европейских странах придерживаются строгих норм в отношении энергоэффективности строений, в частности стоит задача перейти к практически нулевому энергопотреблению в зданиях к 2050 году. В этой связи растет важность применения высокоэффективных теплоизоляционных материалов.
Компания ТЕХНОНИКОЛЬ обновила СЕ сертификат на материал PIR с обкладкой из стеклохолста марок GTM\GTM и GTM\GTB. Он позволит поставлять в страны Европейского союза плиты толщиной до 200 мм.
Теплоизоляция PIR с обкладкой из стеклохолста применяется на плоских кровлях в системах с клеевым креплением. Также теплоизоляционные плиты могут использоваться при утеплении полов и отделке балконов. Плиты удобны в монтаже - благодаря легкому весу и минимальной толщине утеплитель сможет монтировать даже 1 человек.
«Расширение спектра толщин до 200 мм позволит применять теплоизоляцию LOGICPIR в один слой на объектах с повышенными требованиями к уровню теплоизоляции кровли, в том числе при строительстве ледовых арен, аквапарков, бассейнов, - отметил Евгений Спиряков, операционный директор направления «Полимерные мембраны и PIR» компании ТЕХНОНИКОЛЬ. – Благодаря получению нового сертификата мы рассчитываем значительно усилить позиции наших строительных материалов в европейских странах и принять участие в реализации интересных строительных проектов».
Дорожники показали ускоренную съемку сборку пролетного строения нового путепровода во Всеволожске: полтора месяца уникальной работы уложились в две минуты.
Стройка здесь идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Видео, сделанное в режиме «таймлапс», размещено на официальной страничке дорожного комитета ВКонтакте. Хорошо видна работа редкого консольно-шлюзового крана: гигант цепляет многотонные балки и укладывает их на опоры. Кран позволил работать в ускоренном темпе: он вел монтаж пролетного строения сверху без контакта с землей. Это важно, учитывая стесненные условия на Колтушском шоссе. В общей сложности за полтора месяца было смонтировано 36 балок, работы велись круглосуточно.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».