В квартале рядом со сквером Героев-Ижорцев в Колпино началось строительство наружного освещения

19.08.2021 17:30

Строительно-монтажные работы ведутся на территории жилого квартала, ограниченного улицами Пролетарская, Красных Партизан, Павловская и Братьев Радченко. В настоящее время на объекте проходят земляные работы: установлено 91 закладная деталь фундаментов, проложено 2 км ПНД труб для защиты и прокладки кабельной линии.
В ходе строительства сетей наружного освещения в квартале будет установлено 255 светодиодных светильников на 216 опорах. Линия электропередач будет выполнена воздушным способом – более 3 км самонесущего изолированного провода и подземным – более 2 км кабельной линии.
 
Строительно-монтажные работы планируется завершить до конца 2021 года.
 
Жилой квартал граничит со сквером Героев-Ижорцев в Колпино. На внутриквартальной территории расположены детский сад и дом культуры. Новое наружное освещение обеспечит комфортное и безопасное передвижение жителей и транспортных средств на местных проездах и пешеходных дорожках, а также сделает светлее 4 детских и 6 спортивных площадок.
 
Функции заказчика по осуществлению строительно-монтажных работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/
МЕТКИ: КОЛПИНСКИЙ РАЙОН, КОЛПИНО, ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МАЧТЫ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, УПРАВЛЕНИЕ ЗАКАЗЧИКА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ОБЪЕКТОВ ИНЖЕНЕРНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА УПРАВЛЕНИЕ ЗАКАЗЧИКА, НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ФОНАРЬ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Завершена укладка рельсов на мосту между Китаем и Россией через Амур
19.08.2021 10:15

Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.

На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.

Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.

Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.

Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: rueconomics.ru
МЕТКИ: ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ