В Москве возведут еще шесть спортивных комплексов
Аукционы на право размещения некапитальных спортивных объектов город проводит с 2020 года. В них участвуют инвесторы, которые планируют создавать современную спортивную инфраструктуру: легковозводимые спортивные конструкции без фундамента, предназначенные для занятий физической культурой. К таким сооружениями можно проводить все необходимые коммуникации.
«В июле 2021 года город заключил с победителями торгов шесть договоров на право размещения некапитальных спортобъектов на участках общей площадью 2,18 гектара. Сумма ежегодных платежей по договорам составит 9,7 миллионов рублей. Всего с начала 2021 года подписано уже 15 таких соглашений, объекты разместятся на участках общей площадью 7,84 гектара, общая сумма ежегодных платежей составит 28 миллионов рублей», — сообщил заместитель мэра.
Для сравнения в 2020 году по итогам городских торгов было оформлено 14 таких земельных участков совокупной площадью 5,49 га на общую сумму годовых платежей 7,52 миллионов рублей.
Срок установки некапитальных спортивных сооружений — не позднее одного года с момента подписания соглашения. Договоры с инвесторами заключаются на 49 лет, а начальная цена лотов исчисляется из ставки 0,05% от кадастровой стоимости участка. Победитель аукциона сам выбирает тип легковозводимого спортсооружения, которое он хочет разместить, если иное не предусмотрено схемой размещения, но должен придерживаться утвержденного списка из 25 позиций. В нем указано множество вариантов: от физкультурно-оздоровительных комплексов с универсальным залом или ледовым катком до регбийного поля, площадки для хоккея на роликах, пейнтбольного полигона или экстрим-парка.
«До конца 2021 года город реализует еще более 15 локаций. Торги на два из них общей площадью 0,75 гектара состоялись в августе, участки расположены на западе столицы и в Новой Москве. До сентября стартует заявочная кампания для участников торгов на право размещения легковозводимых спортивных объектов на Кронштадтском бульваре в САО, Ленинском проспекте в ЮЗАО, улице Вилиса Лациса в СЗАО, а также на пересечении улиц Цимлянская и Краснодарская — ЮВАО», — уточнил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Дизайн, архитектурные и конструктивные решения, а также размещаемое в комплексах оборудование согласовывается Департаментом спорта. После установки некапитального спортобъекта инвестор получает заключение столичного спортивного ведомства о соответствии всем требованиям. Этот документ необходимо направить в Департамент городского имущества.
Места для размещения по обращению инвесторов прорабатываются и утверждаются Департаментом спорта, Департаментом городского имущества, Комитетом по архитектуре и градостроительству, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды, а также префектурами административных округов. Уже одобренная локация для спортсооружения включается в отраслевую схему размещения некапитальных спортобъектов Департамента спорта.
С подробной информацией об объектах, выставляемых на торги, и непосредственно об аукционах можно ознакомиться на Инвестиционном портале города Москвы investmoscow.ru в разделе «Торги» — «Некапитальные объекты», а также на сайте torgi.gov.ru.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 августа 2021 года № 2134-р Андрей Самарьянов назначен заместителем руководителя Федерального дорожного агентства.
Нового заместителя руководителя Росавтодора представил первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Андрей Костюк. Он отметил, что Андрей Самарьянов имеет внушительный профессиональный опыт в сфере дорожного хозяйства, который позволит и в дальнейшем максимально эффективно и своевременно решать любые задачи, стоящие перед отраслью. Первый заместитель министра транспорта также пожелал Андрею Самарьянову успехов на новой должности.
В 2002 году Андрей Самарьянов окончил Военно-транспортный университет Железнодорожных войск Российской Федерации по специальности «Мосты и транспортные тоннели». В 2012 году – Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».
Трудовую деятельность начал в 2004 году с профессии мастера строительного участка – сначала в ООО «Балтийская строительная компания-10», затем в ООО «Балтийская строительная компания-62» и в ООО «Мостоотряд-34».
С ноября 2006-го по апрель 2020 года работал инженером, заместителем начальника отдела, начальником отдела, заместителем директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
С апреля 2020-го по февраль 2021 года занимал должность советника генерального директора ФГУП «Росморпорт» (г. Москва).
С февраля 2021-го по апрель 2021 года являлся заместителем начальника федерального казенного учреждения «Дороги России» Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Дороги России»).
С апреля 2021-го по август 2021 года – начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.