Объявлены зарплатные максимумы инженеров по эксплуатации зданий
Сервис SuperJob в августе 2021 года изучил предложения работодателей и ожидания претендентов на позицию «Инженер по эксплуатации здания».
Зарплатный максимум для инженера по эксплуатации здания в Москве достигает 150 тыс. руб., в Санкт-Петербурге — 120 тыс. руб., во Владивостоке и Хабаровске — 110 тыс. руб. Претендовать на высокий уровень дохода могут кандидаты со стажем работы от 3 лет и допуском по электробезопасности IV группы, имеющие опыт взаимодействия с государственными надзорными органами и навыки руководства ремонтными группами.
Должностные обязанности инженера по эксплуатации здания:
● обеспечение технической эксплуатации здания (безаварийного функционирования, пожарной безопасности);
● организация и проведение ремонтных работ;
● монтаж и демонтаж оборудования;
● взаимодействие с управляющими компаниями, подрядными организациями, контрольно-надзорными органами;
● проведение планово-профилактических работ в соответствии с руководством по эксплуатации и рекомендациями производителя оборудования (газового‚ теплового‚ энергетического‚ систем вентиляции и кондиционирования);
● своевременное выявление и устранение неисправностей, мелких аварий;
● обеспечение наличия, своевременного оформления и учета технической документации;
● составление заявок и спецификаций на материалы, инструменты и оборудование.
Губернатор Александр Беглов провел в Москве рабочую встречу в аппарате Правительства России. Обсуждались технические вопросы подготовки и обеспечения прохождения заявки Правительства Санкт-Петербурга на использование средств Фонда национального благосостояния РФ для обновления вагонного парка метрополитена северной столицы.
«Мы завершаем организационные мероприятия по подготовке к новому этапу развития петербургского метро. Президент России на днях дал поручение определить единственного поставщика по проектированию, реконструкции и строительству метрополитена в Петербурге. Наряду с новыми станциями нашему городу необходимы новые комфортабельные вагоны. Это затратный, но очень важный проект. Самый надежный способ его финансирования – это использование средств ФНБ», - подчеркнул Александр Беглов.
25 июля на совещании по развитию Санкт-Петербургского транспортного узла Александр Беглов обратился к Президенту России Владимиру Путину с просьбой поддержать проект обновления подвижного состава городского метрополитена. Губернатор доложил главе государства, что порядка 40% вагонов находятся за пределами 30-летнего нормативного срока эксплуатации. Выделение средств из Фонда национального благосостояния позволит приобрести 950 новых вагонов.
По итогам рабочей встречи в Правительстве России Александр Беглов отметил, что сейчас задача города – качественно проработать и надлежащим образом оформить заявку на получение средств ФНБ.
«Порядок выделения средств ФНБ определен. Но это принципиально новый механизм. Петербург – один из первых регионов, кто готов им воспользоваться. Важно сделать все необходимое, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение нашей заявки», – подчеркнул он.