Москвичи обсудят проект газоснабжения для технополиса «Алабушево»
Проектом предусматривается технологическое присоединение склада, производственного и административного корпусов площадки Алабушево к газовой системе. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Технополис «Алабушево» стремительно развивается и подключение объектов к газоснабжению является важным условием для деятельности площадки.
«В ходе реализации проекта предусматривается прокладка газопровода для проектируемых объектов на территории технополиса «Алабушево», где активно вводят в эксплуатацию новые корпуса. Кроме того, строительство нового газопровода обеспечит надежную бесперебойную подачу газа действующим потребителям», – рассказала Юлиана Княжевская.
Общая протяженность трассы проектируемых газопроводов составляет 2км.
Стоит отметить, что строительство газопровода пройдет под проезжей частью с использованием технологии горизонтально-направленного бурения. Котлованы обустраиваются по обе стороны планируемого участка, после чего между ними бурится горизонтальная скважина, сквозь которую на глубине 15-20 м протягивается новый трубопровод.
Данная технология используется для прокладки участка газопровода без перекрытия движения автомобильной дороги, что не создаст неудобств для горожан.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят с 11 по 24 августа 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.