На месте завода «Ферейн» в Москве будет построено 1 млн. кв. м недвижимости


01.11.2008 15:56

Владимир Брынцалов объявил о намерении построить микрорайон «Нагатино-Сити» на территории завода «Ферейн», расположенного в Москве на пересечении Варшавского шоссе и Нагатинской ул. Инвестиции в проект могут составить 2,2 млрд. долларов, а фармпроизводство будет переведено в Подмосковье, пишет газета «РБК daily».

Согласно распоряжению правительства Москвы 1003-РП ООО «Хант-Холдинг» получило право на освобождение от производства своих земельных участков общей площадью около 17,5 га, находящихся в долгосрочной аренде на 49 лет, и в ближайшее время приступает к проектированию и строительству новых объектов.

Как отметил генеральный директор «Хант-Холдинга» Владимир Клейн, строительство нового микрорайона планируется начать в 2009 г. и завершить в 2014 г. Намечено возвести многофункциональный центр, ядром которого будет 40-этажный гостиничный комплекс на 1,5 тысячи человек. Также на территории «Нагатино-Сити» предусмотрено строительство Центра образования для работников фармацевтической сферы и Банка фармацевтической информации. Общая площадь застройки должна составить около 1 млн. кв. м, а стоимость реализованного проекта к 2014 г. может составить 14 млрд. долларов.

«Начальный этап строительства будет финансироваться за счет собственных средств компании. В дальнейшем мы планируем привлекать кредиты, а также искать соинвесторов. В настоящее время по объекту готовится градостроительная документация», - отметил В.Клейн.


Подписывайтесь на нас:


30.10.2008 16:50

Министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко приняли участие в официальной церемонии открытия движения транспорта на I очереди Южного участка Западного скоростного диаметра. Как подчеркнул И.Левитин, вводимый участок ЗСД имеет большое значение для города, так как эта трасса связывает строящуюся Кольцевую автомобильную дорогу с грузовыми районами морского порта. Таким образом, будет получена возможность вывозить грузы из порта, минуя территорию Санкт-Петербурга, что в значительной степени улучшит транспортную ситуацию в Северной столице. В.Матвиенко, со своей стороны, сообщила, что объект сдан досрочно. Строительство I очереди ЗСД планировалось завершить весной 2009 г. Ее сметная стоимость 17,8 млрд. рублей. К настоящему времени из них остались неосвоенными 1,7 млрд. рублей.

«Мы обязательно будем продолжать строительство в 2009 г., несмотря ни на какие кризисы», - подчеркнула В.Матвиенко. Она добавила, что в настоящее время переговоры с концессионерами завершаются, и выразила уверенность, что концессионное соглашение будет подписано до конца 2008 г. Также губернатор отметила, что пуск первого участка ЗСД синхронизирован с вводом в эксплуатацию очень сложной развязки, имеющей 16 съездов, связывающей ЗСД с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг Санкт-Петербурга. Она тоже подчеркнула важность введенного участка для вывода грузового автотранспорта из города.

Напомним, проект ЗСД предполагает строительство 6-8-полосной платной скоростной автомагистрали протяженностью около 49 км с транспортными развязками в разных уровнях, с расчетной скоростью движения транспорта 120 км/ч и максимальной интенсивностью движения до 94 тысяч автомобилей в сутки. Общая стоимость строительства трассы составит 212 млрд. рублей, из которых 108 млрд. рублей составляют средства инвестора, остальные – деньги Инвестиционного фонда России и бюджета Петербурга. Инвестором проекта выступит консорциум «Западный скоростной диаметр – Невский меридиан», в который вошли французская Bouygues, немецкая Hochtief, «Базовый элемент», «Мостотряд-19», а также компании Egis и Strabag A.G.

Завершение строительства ЗСД планируется на 2010-2011 гг. Он создаст линию скоростного движения в направлении север – юг города, что позволит улучшить транспортную обстановку в Северной столице, и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с Кольцевой автодорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России.


Подписывайтесь на нас: