Заложены средства на проектирование Северного обхода Владимира
Губернатор Владимирской области Владимир Сипягин провёл совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и строительства крупных дорожных объектов во Владимирской области.
В мероприятии приняли участие врио заместителя губернатора Герман Елянюшкин, директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства Ринат Шаниязов, руководитель Управления автомагистрали «Москва – Нижний Новгород» Сергей Карпов, начальник УГИБДД УМВД по Владимирской области Александр Новиков, представители структурных подразделений администраций области и города Владимира, других организаций.
Одним из ключевых в повестке дня был вопрос о строительстве автодороги «Северный обход города Владимира».
«Объект необходим региону, это бесспорно. Сейчас транзитный транспорт движется в направлении Суздаля и Иваново по М-7 через город Владимир. Фактически дорога является магистральной улицей регулируемого движения – и справа, и слева в непосредственной близости от магистрали расположена плотная жилая застройка. Интенсивность движения на участке уже сегодня составляет более 43 тыс. автомобилей в сутки и постоянно растёт. Строительство северного обхода Владимира позволит вывести более 16 тысяч автомобилей транзитного транспорта в сутки за черту города, что приведёт к улучшению дорожной и экологической обстановки, будет способствовать дальнейшему развитию жилой застройки и образованию новых торговых и производственных комплексов в северной части областного центра», − отметил Владимир Сипягин.
По поручению губернатора разработаны варианты прохождения трассы в обход города Владимира. Ряд из них был отсечён из-за наложения на зоны особо охраняемых природных территорий. Возможными признаны три варианта.
«Конечной точкой во всех случаях является 255-й км автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо», являющаяся конечной точкой обхода Суздаля и проектируемого участка капитального ремонта автомобильной дороги Р-132 с расширением до четырёх полос», − сообщил Ринат Шаниязов.
Согласно одному из вариантов, северный обход областного центра предлагается начать перед южным со стороны Москвы, на 167-м км автодороги М-7 «Волга», далее дорога огибает Владимир с запада и идёт на север с выходом на Р-132 на обходе Суздаля. Примерная стоимость этого варианта оценивается в 30 млрд рублей.
Второй вариант обхода Владимира является продолжением южного. Областной центр предполагаемая трасса огибает с восточной стороны, далее следует на север с выходом на автодорогу Р-132 «Золотое кольцо» на 270-м км с дальнейшим капитальным ремонтом этой автомобильной дороги. Стоимость объекта в этом случае может составить порядка 34 млрд рублей.
Третий вариант – обход Владимира с востока, который решает также концептуальную задачу по строительству моста через Клязьму. Трасса отмыкает от южного обхода города Владимира на 196-м км, обходит областной центр с восточной стороны и идёт далее на север с выходом на Р-132 «Золотое кольцо» на 277-м км с дальнейшим капитальным ремонтом этой автомобильной дороги до 255-го км. Протяжённость варианта – 63,8 км. Стоимость объекта оценивается примерно в 29 млрд рублей.
Проектирование обхода – первый этап работы над масштабным проектом – займёт, по мнению экспертов, порядка двух лет. Губернатор Владимир Сипягин распорядился готовиться к включению расходов на разработку проектной документации на строительство северного обхода Владимира в проект областного бюджета на 2022 год и плановый период 2023-2024 годов.
Руководители Государственной жилищной инспекции (ГЖИ) и Жилищного комитета отчитались вице-губернатору Санкт-Петербурга Николаю Бондаренко о ходе проверок жилфонда на предмет качества уборки парадных, содержания подвалов и чердаков, внутриквартальных территорий. Напомним, по поручению Николая Бондаренко с 16 июля по 16 октября в городе проходят внеплановые проверки жилищного фонда по вопросам его содержания.
По состоянию на середину августа инспекторами ГЖИ, представителями администраций районов, Жилищным комитетом во всех районах Санкт-Петербурга было проверено 7357 многоквартирных домов. Лидерами по темпам проверок стали три района - Адмиралтейский, Выборгский и Невский.
В целом по городу замечания выявлены по 2032 адресам. Наибольшее количество касается содержания лестничных клеток - 23%, фасадов - 26% и контейнерных площадок - 10%, а также санитарно-технического состояния подвальных и чердачных помещений - 14%, уборки придомовой территорий - 9%.
В ходе проверок большая часть замечаний устраняется управляющими компаниями незамедлительно. Это касается уборки придомовых территорий и парадных. При необходимости ремонта, замечания инспектирующих органов устраняются в установленные протоколом сроки. Оперативно реагируют на замечания внеплановых комиссий управляющие организации, ТСЖ и ЖСК в Московском, Выборгском, Кировском и Курортном районах Санкт-Петербурга.
Внеплановые проверки жилфонда продолжаются. Еженедельно профильные органы власти докладывают вице-губернатору о промежуточных итогах работы. Николай Бондаренко потребовал через неделю представить аналитику по самым массовым замечаниям в разрезе всего города и каждого района, в частности. Это позволит выработать типовые решения и рекомендации для управляющих компаний.
Качество работы по содержанию жилого фонда является одним из критериев оценки качества работы руководителей управляющих организаций с городским участием.