В Долгопрудном построят новый учебно-лабораторный корпус МФТИ
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство в Долгопрудном нового учебно-лабораторного корпуса Московского физико-технического института. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Московский физико-технический институт - один из ведущих российских вузов, который входит в основные рейтинги лучших университетов мира. Основателями Физтеха и его профессорами были Нобелевские лауреаты Пётр Капица, Лев Ландау и Николай Семенов. Отличительная черта организации учебного процесса в МФТИ - так называемая «система Физтеха», нацеленная на подготовку ученых и инженеров для работы в новейших областях науки. Большинство студентов института обучается по направлению «Прикладные математика и физика». В настоящее время также готовятся специалисты по направлениям «Прикладные математика и информатика», «Системный анализ и управление», «Информатика и вычислительная техника», «Компьютерная безопасность», «Техническая физика» и «Биотехнология».
Отдельные корпуса и факультеты МФТИ находятся в подмосковном Жуковском и в Москве, однако большинство зданий вуза расположено в Долгопрудном в Московской области. В 2019 году Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам экспертизы проекта строительства нового общежития для иностранных студентов МФТИ на улице Первомайской в Долгопрудном. На этот раз планируется строительство учебно-лабораторного корпуса для иностранных студентов общей площадью 18209,7 кв.м.
В здании с переменной этажностью кроме компьютерных классов, препараторских и учебных кабинетов разместят две поточные аудитории на 200 слушателей, три лекционные аудитории на 130 мест и девять аудиторий на 50 человек, многофункциональный спортивный зал, столовую для преподавателей и студентов, а также другие необходимые помещения.
В подвале обустроят технические помещения, защитное сооружение гражданской обороны на 100 человек, помещения для хранения самокатов и велосипедов, автостоянку на 75 машино-мест.
Цокольную часть фасада здания отделают гранитными плитами, а наружные стены будут покрыты навесной фасадной системой с облицовкой керамическим гранитом и алюминиевыми панелями.
Финансирование строительства планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Эрг».
Станция Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина роща» готова на 64%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Марьина роща» завершены работы по устройству основных конструкций, выполнена большая часть наружных отделочных работ здания вестибюля. На текущий момент мы оцениваем готовность станции в 64%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на станции активно ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны и работы по монтажу внутренних инженерных систем в служебных помещениях.
«Завершено сооружение наклонного хода длиной 130 метров для четырех линий эскалаторов», – добавил Андрей Бочкарёв, напомнив, что глубина заложения станции составляет 67 метров.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в подземной части станционного комплекса активно ведутся горнопроходческие работы, выполнение составляет 94%.
«Также завершена переборка боковых станционных тоннелей, производится устройство основных конструкций, ведутся работы по раскрытию проёмов от правого и левого станционных тоннелей к среднему. Продолжается устройство жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от станции «Марьина Роща» в сторону станции «Савёловская»», – заключил Юрий Кравцов.