Реконструкция стадиона «Спартак» начнется в Серпухове
Реконструкция стадиона «Спартак» начнется в Серпухове, контракт на проведение работ заключен с ООО «Воздвижение», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Серпуховский стадион ждут значительные перемены. Строители обновят трибуны для зрителей (тут будет 2,5 тыс. мест), натуральное футбольное поле заменят на искусственное с подогревом, появятся легкоатлетические дорожки, шесть раздевалок, табло», - рассказал министр стройкомплекса региона Владимир Локтев.
Работы будут проведены в рамках региональной госпрограммы за счет средств бюджета. После завершения, здесь можно будет не только тренироваться, но и проводить спортивные соревнования.
Согласно техническому заданию, в рамках реконструкции также предусмотрено возведение 2-х этажного административно-бытового корпуса с помещениями для команд, судей, инструкторского и тренерского составов, обустройство спортивных площадок для игровых видов спорта, сектора для прыжков в длину. На прилегающей территории будет выполнено комплексное благоустройство.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов обсудил в Москве с руководством корпорации «Российские железные дороги» ход реализации двусторонних договоренностей по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла, приоритетность проектов и синхронизацию дальнейших совместных действий.
«В 2019-20 годах Правительством Санкт-Петербурга и Правлением ОАО «РЖД» одобрена Концепция по развитию железнодорожной инфраструктуры в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок. Сейчас по решению Президента России ведется проектирование Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, – подчеркнул Александр Беглов. - Движение высокоскоростных поездов планируется начать в 2026 году. С учетом такой перспективы городу и ОАО «РЖД» необходимо активизировать работу по организации тактового движения электричек. Поток прибывающих по железной дороге в Санкт-Петербургскую агломерацию существенно возрастет. Очень важно, чтобы мы могли его оперативно распределить по северной столице и ее пригородам».
Губернатор отметил, что магистральное внеуличное движение – наиболее быстрый, комфортный и безопасный способ сообщения с городами-спутниками Санкт-Петербурга и с центрами развития агломерации в Ленинградской области. В частности, тактовое движение электропоездов сделает доступнее Пушкин, Колпино, Сестрорецк, а также Гатчину и Тосно.
Также по итогам рабочей встречи Александр Беглов сообщил о продолжении сотрудничества с ОАО «РЖД» по другим направлениям развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Таким, как ликвидация линейных переездов, строительство и реконструкция 18 путепроводов над железнодорожными путями, в том числе на инвестиционной основе, запуск внутригородских электричек по полукольцевым маршрутам, создание транспортно-пересадочных узлов на пересечении с существующими и перспективными линиями метрополитена.