Реконструкция стадиона «Спартак» начнется в Серпухове
Реконструкция стадиона «Спартак» начнется в Серпухове, контракт на проведение работ заключен с ООО «Воздвижение», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Серпуховский стадион ждут значительные перемены. Строители обновят трибуны для зрителей (тут будет 2,5 тыс. мест), натуральное футбольное поле заменят на искусственное с подогревом, появятся легкоатлетические дорожки, шесть раздевалок, табло», - рассказал министр стройкомплекса региона Владимир Локтев.
Работы будут проведены в рамках региональной госпрограммы за счет средств бюджета. После завершения, здесь можно будет не только тренироваться, но и проводить спортивные соревнования.
Согласно техническому заданию, в рамках реконструкции также предусмотрено возведение 2-х этажного административно-бытового корпуса с помещениями для команд, судей, инструкторского и тренерского составов, обустройство спортивных площадок для игровых видов спорта, сектора для прыжков в длину. На прилегающей территории будет выполнено комплексное благоустройство.
Станция Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина роща» готова на 64%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Марьина роща» завершены работы по устройству основных конструкций, выполнена большая часть наружных отделочных работ здания вестибюля. На текущий момент мы оцениваем готовность станции в 64%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на станции активно ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны и работы по монтажу внутренних инженерных систем в служебных помещениях.
«Завершено сооружение наклонного хода длиной 130 метров для четырех линий эскалаторов», – добавил Андрей Бочкарёв, напомнив, что глубина заложения станции составляет 67 метров.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в подземной части станционного комплекса активно ведутся горнопроходческие работы, выполнение составляет 94%.
«Также завершена переборка боковых станционных тоннелей, производится устройство основных конструкций, ведутся работы по раскрытию проёмов от правого и левого станционных тоннелей к среднему. Продолжается устройство жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от станции «Марьина Роща» в сторону станции «Савёловская»», – заключил Юрий Кравцов.