Благоустройство территорий продолжается в Кузнечнинском поселении
В Кузнечинском поселении продолжаются работы по благоустройству. Об этом рассказал глава администрации Приозерского района Александр Соклаков.
О позитивных переменах он рассказал в своем Instagram-аккаунте. Как отметил чиновник, на улицах поселка Кузнечное рабочие закончили укладывать асфальт. Проходил ремонт в рамках реализации программы комитета по дорожному хозяйству «Развитие транспортной системы ЛО».
Жители Кузнечнинского поселения радуются позитивным переменам в сфере благоустройства, ремонту автомобильных дорог. На улицах поселка Кузнечное завершились работы по укладке асфальта.
Ремонт произведён в рамках реализации программы комитета по дорожному хозяйству «Развитие транспортной системы ЛО».
Ремонты производились на Приозерском шоссе – участок между домами № 4 до дома № 10, а также на улице Юбилейной между домами № 3 и № 7 .
Фонари в Мельниково будут светить ярче и экономичнее.
Ярче и при этом дешевле теперь будут светить фонари в пос. Мельниково. На улицах Заречной, Ленинградской и Садовой устанавливают опоры и светодиодные лампы. В целом в рамках такой модернизации дорожного освещения будут установлены 33 опоры и 25 светильников.
Поселок Мельниково становится светлее благодаря муниципальной программе «Обустройство дорожной инфраструктуры», на реализацию которой из бюджета поселения было выделено более полутора миллионов рублей.
В Мельниковском поселении заявок на освещение ещё очень много, так что работа в этом направлении будет продолжаться.
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.