В Архангельске обновляют улицу-музей под открытым небом
В этом году проспекту Чумбарова-Лучинского в Архангельске исполняется сто лет.
Сегодня это единственная пешеходная улица-музей, на которой можно увидеть почти все примеры истинно архангельской городской архитектуры. Только здесь, к примеру, встретишь дом с северными резными наличниками, горделиво обращенный на проспект вполне европейским эркером с башенкой, и где-нибудь рядом - особняк с навесными фронтонами и круглыми окошками в швейцарском стиле, очень популярном в начале ХХ века.
На ремонт "архитектурного заповедника" под открытым небом группа компаний "Титан" выделила более 50 миллионов рублей. Впервые проспект реконструируется целиком - от улицы Карла Либкнехта до улицы Иоанна Кронштадтского.
- Улица имеет огромное значение для жителей и гостей города - у нее большой туристский потенциал. Да, раньше ее уже ремонтировали. Но в последнее время здесь не везде работала дренажная и ливневая канализация, местами была "вздыблена" брусчатка, а строительство, которое велось на Чумбаровке в последние годы, вызвало появление сколов на плитах, - рассказал глава Архангельска Дмитрий Морев. - Администрация города получала достаточно много обращений от горожан с просьбой привести улицу к единому стилю - многие дома здесь не красились тридцать и более лет, на многих краска сошла вообще.
Обновление фасадов улицы уже началось: в этом году, по информации администрации города, здесь покрасят первые 15 домов, отремонтируют заборы (цвета выбирались "исторические").
- Это лучше, чем обшивать старые дома сайдингом, как это сделано в Архангельске с домом, где жила Ксения Гемп. А цвета, кстати, необязательно должны быть аутентичны началу ХХ века, лишь бы не были "кричащими", суперсовременными. Очень хочется увидеть новый облик Чумбаровки! - сказала доцент кафедры отечественной истории САФУ Ольга Чуракова.
Для того чтобы проверить, как идет процесс восстановления, глава города прошел по заповедной улице вместе с представителями подрядной организации.
- К детской площадке нужно сделать дополнительные спуски для колясок, - обратился Дмитрий Морев к руководству компании.
Оборудование на площадке будет заменено на новое, а полюбившуюся ребятне детскую "плотницкую мастерскую" планируют реконструировать. Всю территорию обещают поднять на бетонное основание, чтобы ее не подтапливало во время дождей, и сделать новое покрытие из резиновой крошки.
Строители уже покрасили первые дома и приступили к укладке плитки. Представитель подрядчика Денис Червонный сообщил также, что на некоторых участках Чумбаровки брусчатку заменят полностью, а где-то выровняют и восстановят. Будет проведена и регулировка высотного положения колодцев инженерных коммуникаций (сегодня они "выпирают" над тротуарами, словно пеньки), плюс к этому колодцы закроют декоративными элементами. Улица должна стать и более зеленой: на Чумбаровке планируют посадить более 600 кустарников.
"А те, что уже посажены, сохранят", - заверил Денис Червонный.
По его словам, появятся здесь новые скамейки и урны, а у центрального универмага установят современную сцену с подсветкой.
- Некоторые работы на Чумбаровке выполняются впервые. Более того, мы впервые ремонтируем всю улицу (раньше работы проводились на отдельных участках). Радует, что в рамках трехстороннего соглашения вместе с правительством области и группой компаний "Титан" у нас это получается, - сказал глава Архангельска Дмитрий Морев.
Поставить оценку проекту обновления любимой городской улицы жители Архангельска и гости города смогут в ноябре: к этому времени реконструкцию планируется завершить.
В ходе рабочего визита в Москву губернатор Александр Беглов провел встречу с руководством ГК «Автодор».
Эта госкомпания успешно реализовала многочисленные проекты строительства скоростных дорог в объезд населенных пунктов. Как ожидается, ей может быть поручено создание автотрассы КАД-2 в интересах агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области. С инициативой строительства второго, более удаленного от города кольца выступил Президент России Владимир Путин.
В частности, Александр Беглов обсудил с руководителями ГК «Автодор» рабочие варианты трассировки КАД-2. Губернатор напомнил, что при проектировании КАД-1 одним из главных аргументов в пользу так называемого «ближнего» к Санкт-Петербургу расположения трассы была перспектива неизбежного строительства второго кольца.
«Мы уже тогда понимали, что одного кольца хватит лет на 15-20 максимум. Так и получилось, – отметил губернатор. – Сегодня действующая кольцевая, особенно ее восточная часть, работает с большой нагрузкой. Прилегающие территории активно осваиваются городом и областью. Через несколько лет КАД подойдет к пределу своей пропускной способности. Петербург крайне заинтересован в том, чтобы к этому моменту у КАД появился дублер, способный взять на себя значительную часть траффика».
Александр Беглов выразил уверенность, что в случае принятия решения о реализации проекта компанией «Автодор» жители города и области в сжатые сроки получат скоростную магистраль непрерывного движения.
«Мы отведем на КАД-2 часть транзитного потока по Панъевропейскому транспортному коридору Хельсинки – Москва. Также эта автодорога позволит ускорить многие интеграционные процессы и придаст новый импульс развитию нашей агломерации», – подчеркнул Александр Беглов.