Через реку Москва перекинут новый мост
Департамент города Москвы по конкурентной политике разместил на сайте госзакупок тендер на строительства моста через реку Москва в створе Берегового проезда. Кроме возведения моста будет также проведена реконструкция прилегающей улично-дорожной сети от улицы Новозаводская до улицы 3-я Магстральная.
В конкурсе приняли участие два подрядчика. Второе место заняло ООО «Инженерный центр «Мосты и тоннели», а победителем стало ОАО Общество по проектированию строительства мостов «Институт гипростроймост».
Основанный в 1945 году, ОАО «Институт Гипростроймост» осуществляет комплексное проектирование объектов транспортной инфраструктуры. Имеет филиалы в Новосибирске, Санкт-Петербурге, Казахстане, Московской области, обособленные подразделения в Нижнем Новгороде и Благовещенске.
Заказчиком выступило ГКУ города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства». Начальная цена тендера составляла более 350 млн рублей, но Гипростроймост снизил стоимость до 280 млн рублей.
Развязка с путепроводом на км 151 трассы Р-255 «Сибирь», которая является частью 9-километрового объекта строительства и реконструкции, в настоящий момент готова почти на 90%.
Строители завершают устройство подъездов к путепроводу над трассой. На поверхности сооружения ведут устройство мостового полотна: сейчас укладывается защитный слой из высокопрочного бетона. Уложить асфальтобетонное покрытие планируется к середине августа. Также на развязке завершают монтаж линии электроосвещения – здесь устанавливают 115 опор. Общая протяженность линий освещения на объекте составит 4,5 км.
Работы по строительству путепровода над железной дорогой на км 153 трассы Р-255 «Сибирь» также выполнены на 90%. На подходах к сооружению специалисты формируют слои основания дорожной одежды. Одновременно продолжается строительство нового участка дороги. Земляное полотно выполнено на 92%, ведется устройство дорожной одежды на протяжении 4 км, завершается монтаж водопропускных труб.
Готовность всего 9-километрового объекта строительства и реконструкции км 149 – км 158 на данный момент составляет 50%. На объекте работают более 120 человек, задействовано около 80 единиц техники. Полный ввод в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2022 года. Строительство осуществляется в рамках Федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети».