Госстройнадзор Санкт‑Петербурга выдал разрешение на строительство детского сада на 220 мест в Василеостровском районе
По проекту общая площадь трехэтажного здания составит 4144,2 кв. м.
Архитекторы запроектировали функциональную композицию фасадов в мягких тонах, которые формируют позитивную и доброжелательную атмосферу, необходимую образовательному и воспитательному процессу.
В здании будут расположены помещения для 12 групп, музыкального и физкультурного залов, медицинского блока, пищеблока, кружков и бассейна.
Разрешение на строительство выдано ООО "Специализированный Застройщик "Остров Сити" сроком до января 2023 года.
Строительный адрес объекта: Санкт‑Петербург, 25-я линия В.О., участок 4 (западнее дома 6, корпус 1, литера Б).
Станция Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина роща» готова на 64%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Марьина роща» завершены работы по устройству основных конструкций, выполнена большая часть наружных отделочных работ здания вестибюля. На текущий момент мы оцениваем готовность станции в 64%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на станции активно ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны и работы по монтажу внутренних инженерных систем в служебных помещениях.
«Завершено сооружение наклонного хода длиной 130 метров для четырех линий эскалаторов», – добавил Андрей Бочкарёв, напомнив, что глубина заложения станции составляет 67 метров.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в подземной части станционного комплекса активно ведутся горнопроходческие работы, выполнение составляет 94%.
«Также завершена переборка боковых станционных тоннелей, производится устройство основных конструкций, ведутся работы по раскрытию проёмов от правого и левого станционных тоннелей к среднему. Продолжается устройство жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от станции «Марьина Роща» в сторону станции «Савёловская»», – заключил Юрий Кравцов.