Группа компаний «Красная стрела» приобрела у компании «Охта Групп» треть площадей в проекте редевелопмента фабрики «Скороход» у Московских ворот
ГК «Красная стрела» приобрела два здания общей площадью 20.300 кв.метров в лофт-квартале «Скороход» на Заставской улице, 33, в 200 метрах от метро «Московские Ворота». Брокером сделки выступила компания JLL.
Редевелопментом территории в 3,3 га бывшей фабрики «Скороход» занимается «Охта Групп». Ведется полная замена коммуникаций и воссоздание исторического краснокирпичного квартала. В зданиях общей площадью около 60 тысяч кв.метров разместят современные офисы класса В стиле лофт – с высокими потолками, кирпичными стенами, а также подземный паркинг.
На территории бывшей фабрики появится крытая пешеходная улица с ресторанами и магазинами, идущая прямо от метро, ратушная площадь с исторической водонапорной башней – место для рождественских ярмарок, праздников и концертов, мощеные дворики, lounge-зоны, арт-объекты, селфи-споты, спортивные и детские площадки. Планируется организация творческих мастерских и выставок.
«Мы приняли решение диверсифицировать проектный портфель компании и для инвестиции в новый для нас сегмент рынка выбрали наиболее интересный и перспективный кластер деловой и торгово-развлекательной недвижимости», – заявил Николай Урусов, генеральный директор ГК «Красная стрела».
«Продажа сразу двух зданий – это подтверждение того, что формат проекта выбран правильно и рынок его оценил. Особенно приятно, что покупателем выступила опытная девелоперская компания. Здания мы отремонтируем и передадим в завершенном виде», – сообщил Дмитрий Киселев, заместитель председателя правления «Охта Групп».
ГК «Красная стрела» и компания «Охта Групп» планируют развивать территорию в рамках единой концепции. Завершение всех работ ожидается в 2025 году.
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.