Обновлена дорога на Волосово
Отремонтированный 15-километровый участок региональной трассы Волосово — Копорье в Волосовском районе Ленинградской области официально введен в эксплуатацию. Работы здесь велись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
По заказу «Ленавтодора» новый асфальт уложен от Терпилиц до федеральной трассы А-180 «Нарва» и от деревни Лашковицы в сторону Копорья.
«Область сделала удобный подъезд к районному центру. Важно, что все работы выполнены с опережением графика. Они повысили безопасность и комфорт жителей. Здесь также поставлены новые остановки общественного транспорта, укреплены обочины и нанесена новая разметка. В общей сложности на обновление дороги потребовалось 27 тысяч тонн асфальтобетонной смеси», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
Качество ремонта, помимо специализированной лаборатории «Ленавтодора», в июле оценили водители — участники сообщества «Авто Волосово», которые в прошлом году обратились к дорожникам с просьбой отремонтировать трассу.
Дорога Волосово — Копорье является одной из наиболее загруженных региональных дорог Волосовского района. Наряду с трассой Гатчина — Ополье (отремонтированной по дорожному нацпроекту в прошлом году) она обеспечивает транспортную связь города с ближайшими населенными пунктами.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Завершилась реставрация дома по адресу: Милютинский переулок, дом 9/1. Здание является объектом культурного наследия регионального значения. Дом построен по проекту выдающегося советского архитектора Аркадия Лангмана.
Все работы здесь проводились по согласованному Мосгорнаследием проекту и под контролем специалистов ведомства.
«Специалисты завершили реставрацию интереснейшего памятника архитектуры - дома в Милютинском переулке. Мастера вернули фасадам здания исконный облик, в том числе восстановили исторический цвет. Также они заменили ограждения кровли. Новые - выполнены по авторскому проекту 1928 года. Реставраторы воссоздали лестницу главного входа, отделав ее гранитом. Кроме того, специалисты устроили слуховые окна, отреставрировали кирпичную трубу и заменили дымники», — рассказал руководитель Мосгорнаследия Алексей Емельянов.
Глава ведомства добавил, что дополнительно была благоустроена прилегающая к дому территория.
Дом был построен в 1927–1928-х годах по заданию президиума Моссовета. В нем располагалось девять квартир. Это были респектабельные пяти- и четырехкомнатные апартаменты с просторными залами, столовыми и ванными для ведомственных начальников.
Хотя здание изначально проектировалось как многоквартирное, снаружи оно скорее похоже на особняк. В его архитектуре преобладают черты конструктивизма, которому присущи лаконичное оформление фасадов и почти полное отсутствие декора на них. Композиция дома имеет строгую симметрию, ее подчеркивают ризалиты и вытянутые вертикальные оконные проемы. Главный вход выделен тонкими прямыми круглыми колоннами по бокам широкой лестницы, на которой под козырьком можно увидеть одну из визитных карточек конструктивизма — круглое окно. При этом некоторую буржуазность строению придает проездная арка в северной части здания, а также полукруглые балконные выступы на главном фасаде, характерные для модерна.
Аркадий Лангман (1886–1968) — русский и советский архитектор, автор более 50 зданий в разных городах страны, из которых 21 находится в Москве. Самые известные работы Лангмана в столице — дом Госторга (1925), стадион «Динамо» (1927–1928) и здание Совета труда и обороны на Охотном Ряду (1932–1935), которое сегодня занимает Госдума.