Александр Беглов провел переговоры с руководством ОАО «РЖД» о развитии Санкт-Петербургского железнодорожного узла
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов обсудил в Москве с руководством корпорации «Российские железные дороги» ход реализации двусторонних договоренностей по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла, приоритетность проектов и синхронизацию дальнейших совместных действий.
«В 2019-20 годах Правительством Санкт-Петербурга и Правлением ОАО «РЖД» одобрена Концепция по развитию железнодорожной инфраструктуры в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок. Сейчас по решению Президента России ведется проектирование Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, – подчеркнул Александр Беглов. - Движение высокоскоростных поездов планируется начать в 2026 году. С учетом такой перспективы городу и ОАО «РЖД» необходимо активизировать работу по организации тактового движения электричек. Поток прибывающих по железной дороге в Санкт-Петербургскую агломерацию существенно возрастет. Очень важно, чтобы мы могли его оперативно распределить по северной столице и ее пригородам».
Губернатор отметил, что магистральное внеуличное движение – наиболее быстрый, комфортный и безопасный способ сообщения с городами-спутниками Санкт-Петербурга и с центрами развития агломерации в Ленинградской области. В частности, тактовое движение электропоездов сделает доступнее Пушкин, Колпино, Сестрорецк, а также Гатчину и Тосно.
Также по итогам рабочей встречи Александр Беглов сообщил о продолжении сотрудничества с ОАО «РЖД» по другим направлениям развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Таким, как ликвидация линейных переездов, строительство и реконструкция 18 путепроводов над железнодорожными путями, в том числе на инвестиционной основе, запуск внутригородских электричек по полукольцевым маршрутам, создание транспортно-пересадочных узлов на пересечении с существующими и перспективными линиями метрополитена.
За имущество бывшего ликеро-водочного завода боролись 14 участников аукциона. Победителем стала компания «Группы ЛСР», будущее уникального участка легко прогнозируется.
Госкорпорация «Дом.РФ» провела торги по продаже участка и 13 зданий бывшего ликеро-водочного завода «Ливиз». Несмотря на привлекательное расположение, найти покупателя на федеральную собственность удалось лишь с третьего раза. Победителем аукциона стала «Группа ЛСР», что не оставило вопросов о будущем этой территории. По мнению экспертов, на берегу Невы появится жилой комплекс или апартаменты бизнес-класса.
Количество попыток роднит продажу наследства «Ливиза» на Синопской набережной, 56–58 с закидыванием невода в морскую пучину. Впервые «Дом.РФ» пытался продать имущество завода в ноябре 2020 года по начальной цене 711 млн рублей. Тогда заявок от заинтересованных покупателей не поступило, и торги признали несостоявшимися. Вторая попытка произошла в январе нынешнего года. Цена оставалась прежней, и реализовать лот снова не смогли. В третий раз его выставили на продажу летом 2021 года, к этому времени начальная цена снизилась до 524 млн рублей. Причем 70% суммы — это стоимость зданий.
Интерес к активу подогрел директор «Дом.РФ» Виталий Мутко. Он говорил журналистам, что перспективы редевелопмента площадки обсуждались с представителями японского бюро Nikken Sekkei, инвестиционной корпорации Дубая и самарской корпорации «Кошелев». Госкорпорация продвигала идею строительства многофункционального комплекса.
На участие в аукционе было подано 14 заявок. Каждая обеспечена задатком в 105 млн рублей. При этом в борьбе за лот приняли участие 6 компаний. Среди них — ООО «Резидентс Девелопмент» бывшего совладельца сети казино «Вулкан» Владимира Скигина, доверительный управляющий комбинированным ЗПИФ «ДОХОДЪ — Инвестиционное развитие», ООО «Фок-Парнас» совладельца ГК «КВС» Сергея Ярошенко, ООО «Холдинг Эр-Би-Ай» Эдуарда Тиктинского, ООО «ТСТ», основным владельцем которого в СПАРК значится предприниматель, видеоблогер и автогонщик Сергей Кабаргин. Участники перечислены в порядке возрастания их ценовых предложений. Сумма перевалила за миллиард на ставке RBI.
Победителем стала компания «ЛСР. Недвижимость-СЗ», оценившая лот в 1,123 млрд рублей.
«В настоящее время сделка находится на стадии юридического оформления, поэтому о какой-то конкретике, в частности по дальнейшему использованию данного участка, говорить преждевременно», — сообщили в пресс-службе «Группы ЛСР».
Застройщик станет владельцем участка в 3,61 га в центре города. Руководитель направления земельных участков Colliers Антон Орлов считает, что локацию можно назвать исключительной также за близость воды и шикарные видовые характеристики.
«В центре города таких участков практически нет — этим и объясняется высокий интерес девелоперов к торгам», — отмечает он.
По мнению экспертов, здесь можно построить многофункциональный квартал, в котором будут сочетаться жилье, апартаменты, лофты, ретейл и офисы. Застройщик также может сосредоточиться на жилье бизнес- или премиум-класса. По оценке генерального директора Knight Frank ST Petersburg Николая Пашкова, предполагаемая цена квадратного метра в таком комплексе может составить 250–280 тыс. руб./м2.
Инвестиции в такой проект на начальном этапе оценить сложно, но уже можно сказать, что они будут существенными из-за ряда сложностей. Участок находится в функциональной зоне ТПД1–1, которая не позволяет строить жилье даже по условно разрешенному виду использования. Максимум, что разрешено здесь — гостиничное обслуживание. К тому же, на территории есть памятники.
«Участок является объектом культурного наследия, где три здания, принадлежащие бывшему Казенному винному заводу Министерства финансов, признаны памятниками. Причем расположены они так, что существенно усложняют возведение новых строений на участке, — отмечает Николай Пашков. — Поэтому сейчас, до изменения функциональной зоны и каких-то архитектурных проработок, можно оценить только минимальную площадь, которую можно возвести на участке — примерно в 40 тыс. кв. м».
Как разъяснил участникам торгов «Дом.РФ», имущество не обременено арендой. Только часть одного из зданий используют одинокий автосервис — как выяснилось, незаконно. По данным организатора торгов, автомеханики обязались освободить площади.
Санкт-петербургский ликеро-водочный завод на Калашниковской (ныне Синопской) набережной появился в 1897 году. Он числился поставщиком № 1 императорского двора.
С распадом Советского союза предприятие было преобразовано в АО «Ливиз», в честь выпускаемой им марки водки. После приватизации фактическим собственником ЗАО «Ливиз» стал предприниматель Александр Сабадаш. В 2007 году производство было перенесено из центра города в Красное Село.
В середине нулевых у предприятия начались финансовые трудности. ЗАО «Ливиз» в 2008 году попросило суд признать себя банкротом. Через 4 года компанию признали несостоятельной. В процессе рассмотрения дела должнику удалось договориться с кредиторами о списании 97,4 % долгов, но дело о банкротстве возобновилось. В 2013 году «Ливиз» лишился лицензии на производство и продажу алкоголя.
Александр Сабадаш, ставший собственником завода после приватизации, в 2015 году был признан виновным в покушении на мошенничество и приговорён к 6 годам заключения. В это время он потерял контроль над заводом. 25 января 2021 года он вышел на свободу, но тут же был арестован по новому делу о мошенничестве. По версии следствия, предприниматель вместе с неустановленными лицами похитил у банка «Таврический» в 2013 году 100 млн рублей.