Проект поликлиники в Мурино вышел из экспертизы
Конкурсные процедуры на строительство объекта будут объявлены в ближайшие дни.
Заключение контракта с подрядной организацией и выход на площадку планируется в октябре. Штатная численность персонала будущей поликлиники составит 433 человека. Режим работы для пациентов – с 8 до 20 часов 5 дней в неделю, в субботу с 9 до 15 будет работать дежурный персонал. Травматологический пункт рассчитан на круглосуточный прием пациентов.
В здании общей площадью 11,5 тысяч квадратных метров предусмотрены отделения стоматологии, травматологии, рентгенодиагностики, физиотерапии, эндоскопии, хирургии, а также женская консультация, детское и взрослое отделения. Поликлиника сможет принять 440 человек взрослого населения и 160 детей в смену.
Сметная стоимость строительства составляет 1,2 млрд рублей.
Финансирование работ по проектированию и строительству осуществляется за счет областных средств. Срок строительства поликлиники на 600 посещений в смену составляет 27 месяцев.
Станция Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина роща» готова на 64%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Марьина роща» завершены работы по устройству основных конструкций, выполнена большая часть наружных отделочных работ здания вестибюля. На текущий момент мы оцениваем готовность станции в 64%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на станции активно ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны и работы по монтажу внутренних инженерных систем в служебных помещениях.
«Завершено сооружение наклонного хода длиной 130 метров для четырех линий эскалаторов», – добавил Андрей Бочкарёв, напомнив, что глубина заложения станции составляет 67 метров.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в подземной части станционного комплекса активно ведутся горнопроходческие работы, выполнение составляет 94%.
«Также завершена переборка боковых станционных тоннелей, производится устройство основных конструкций, ведутся работы по раскрытию проёмов от правого и левого станционных тоннелей к среднему. Продолжается устройство жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от станции «Марьина Роща» в сторону станции «Савёловская»», – заключил Юрий Кравцов.