Три новых веломаршрута появятся в Курортном и Пушкинском районах Петербурга
![](http://m.asninfo.ru/images/news/93de2937/bdf2db29a7700dcd4cf11077.jpg)
Заключены контракты на проведение проектно-изыскательских работ для размещения трех велосипедных маршрутов в Курортном и Пушкинском районах Санкт-Петербурга. Заказчиком работ выступает подведомственное Комитету по транспорту СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга».
Проектно-изыскательские работы для размещения велосипедной дорожки на Приморском шоссе от дома № 411 (Музей-усадьба И.Е. Репина «Пенаты») до дома 448 (ресторан «Наша Дача») реализуют специалисты компании ООО «МАСТЕР-ПРОЕКТ». Подрядчику предстоит провести инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания, а также создать план трассы и определить стоимость работ по созданию велодорожки. Протяженность маршрута составит 4,6 км.
Проектно-сметная документация позволит обустроить безопасный рекреационный маршрут вдоль берега Финского залива. Сегодня велосипедисты и пешеходы передвигаются по тротуару вдоль Приморского шоссе, на участке которого отсутствует асфальтовое покрытие. После завершения проектирования данный разрыв будет ликвидирован. Реализация проекта запланирована на 2021 год.
Напомним, что в 2021 году перечень городских маршрутов для велосипедистов пополнит веломаршрут в Невском районе. Здесь будут построены обособленные от проезжей части велодорожки на участке проспекта Большевиков от улицы Коллонтай до улицы Народная и на участке улицы Дыбенко от проспекта Большевиков до Ленинградской улицы протяженностью 5,2 км.
Разработкой проектно-сметной документации для размещения двух веломаршрутов в Пушкинском районе предстоит заняться подрядной организации ООО «СТЛ ПРОЕКТ».
Планируется, что один из маршрутов появится уже в этом году. Речь идет о веломаршруте по адресу: «Петербургское шоссе – бульвар Алексея Толстого». Его протяженность составит 2,5 км. Проектно-изыскательские работы для создания данного маршрута должны завершиться в сентябре текущего года.
Второй проект в Пушкине – велодорожка на улице Школьная. Ее протяженность составит 1 км. Проектирование маршрута должно завершиться до конца ноября, реализация проекта намечена на 2022 год.
Оба маршрута в Пушкинском районе будут обустроены по проекту «Твой бюджет», в рамках которого петербуржцы выдвигают свои инициативы по развитию городской среды. По результатам экспертизы в профильных ведомствах путем общегородского голосования определяются проекты-победители.
На сегодняшний день для велосипедистов доступны 36 маршрутов общей протяженностью 128,5 км. В текущем году запланированы к обустройству еще 12,3 км веломаршрутов.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/ba7266f7/98de17e750af09dc1ee6c671.jpg)
Заседание суда по этому вопросу назначено на 31 августа 2021 года.
Далее решать судьбу «Метростроя» будет суд, очередное заседание которого назначено на 31 августа. В этот день может быть принято решение о следующей стадии процедуры наблюдения в конкурсном производстве, добавил Максим Соколов.
— Мы в Смольном контролируем эту ситуацию, поэтому был принята «дорожная карта» по решению этого вопроса. Банк ВТБ высказал желание участвовать в процессе развития метростроения Санкт-Петербурга, это очень важно, потому что после этого было соответствующее обращение губернатора Александра Беглова и председателя правления банка ВТБ Андрея Костина в адрес Президента РФ Владимира Путина, где Президент поручил правительству проработать вопрос о принятии решения по дальнейшему заказу метростроения в Санкт-Петербурге у единственного исполнителя, то есть у «Метростроя Северной столицы». Именно в эту организацию должны перейти сотрудники «Метростроя» в случае объявления его банкротом, все производственные площадки, активы, оборудования, — сообщил вице-губернатор.
В данный момент власти готовятся к тому, что до конца лета может быть принято решение о переходе «Метростроя» в стадию банкротства. Тогда заработает весь механизм по переходу активов и сотрудников к «Метрострою Северной столицы».
— Судьба «Метростроя» будет в руках у кредиторов, мы приняли ряд шагов с ВТБ, чтобы быть на «первой руке» в этом процессе, мы выкупили у ряда банков решающие активы в виде кредитных линий, которые в своё время были переданы «Метрострою», и таким образом, от имени кредиторов планируем управлять этим процессом, — пояснил Максим Соколов.
Ивана Каргина, добавил вице-губернатор, отстранили от исполнения своих обязанностей временно, поскольку в своё время он не получил допуск к гостайне, что является необходимым для выполнения работаю по метростроению. Это, по его словам, вроде и формальный повод, а с другой стороны — в таких случаях, как с «Метростроем», когда финансовая дыра достигает 20 млрд рублей в размере, неизбежно появление «некоторых элементов» — организаций, компаний, «которым выгодно нахождение в состоянии турбулентности, когда можно половить рыбку в мутной воде».
— В связи с этим и с учётом того, что в любом случае через месяц, даже меньше, по решению суда генеральный директор будет отстранён от занимаемой должности, и место его займет управляющий процессом банкротства, было решено сделать упреждающий шаг в этом направлении, — сообщил Максим Соколов.
Уже бывший генеральный директор Иван Каргин написал заявление о своём увольнении по собственному желанию, отметил Максим Соколов, и исполняющим обязанности генерального директора Андреем Старковым был подписан соответствующий приказ. Вопросы денег будут решаться уже в суде.
— С долгами придётся разбираться в рамках многочисленных судебных процессов, о том, являются ли эти долговые обязательства мнимыми, надуманными или даже надутыми. Дальнейшая профессиональная команда будет разбираться со всеми активами «Метростроя», и то, что полезно для метростроения, откладывать в копилку, идти вперёд. А то, что не подтверждено кредитными договорами, эти пассивы будут рассматриваться в судебном порядке вместе с другими кредиторами, — рассказал вице-губернатор Северной столицы.