В Петербурге будет построена первая школа по закону о ГЧП
Правительство Санкт-Петербурга в лице Комитета по инвестициям рассмотрело предложение частного партнера ООО «Образовательные проекты ПИК» и признало соответствующим законодательству, целям и стратегическим задачам Санкт-Петербурга в сфере развития образования.
Частная инициатива инвестора предусматривает реконструкцию и строительство школы на 425 учащихся по адресу: Выборгский район, Кантемировская улица, дом 18.
Новая школа будет создана по современным стандартам и передана инвестором в собственность Санкт-Петербурга. При этом образовательные услуги ученикам школы будет оказывать государственное бюджетное учреждение.
Как отметил глава Комитета по инвестициям Роман Голованов, Санкт-Петербург и компания ПИК ранее подписали соглашение о намерениях по строительству школы на основе государственно-частного партнёрства.
«Оценка частной инициативы – лишь один из многих шагов к успешной реализации проекта. Тем не менее, он имеет значение в целом для развития ГЧП в социальной сфере, — сообщил Роман Голованов. — Особенно отмечу, что данное соглашение с инвестором о создании школы может стать первым в Петербурге, заключенным в рамках закона №224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве», и третьим подобным проектом в Российской Федерации».
Проект соглашения направлен в профильные комитеты для оценки сравнительного преимущества.
В случае принятия положительного решения вопрос о заключении соглашения будет вынесен на рассмотрение Правительства Санкт-Петербурга.
В начале августа завершились ремонтные работы на Коннолахтинской дороге от улицы 3-я Конная Лахта до Левашовского шоссе – адресе национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рамках ремонта заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части. Протяженность объекта составила 4,98 км.
Генеральная подрядная организация – АО «ВАД».
Стоимость работ – 103,9 млн руб.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель – обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.