Путепровод во Всеволожске «собрали» за две минуты
Дорожники показали ускоренную съемку сборку пролетного строения нового путепровода во Всеволожске: полтора месяца уникальной работы уложились в две минуты.
Стройка здесь идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Видео, сделанное в режиме «таймлапс», размещено на официальной страничке дорожного комитета ВКонтакте. Хорошо видна работа редкого консольно-шлюзового крана: гигант цепляет многотонные балки и укладывает их на опоры. Кран позволил работать в ускоренном темпе: он вел монтаж пролетного строения сверху без контакта с землей. Это важно, учитывая стесненные условия на Колтушском шоссе. В общей сложности за полтора месяца было смонтировано 36 балок, работы велись круглосуточно.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».
В Министерстве транспорта Пермского края готовятся к проведению торгов на проведение проектно-изыскательских работ для нового моста через Каму в Перми. На данный момент специалисты ведомства написали техническое задание на проектирование, и сейчас занимаются сметой. Ожидается, что торги по выбору подрядчика для разработки проекта будут объявлены уже этой осенью.
Напомним, третий мост планируется построить в створе ул. Крисанова. В региональном Минтрансе уточнили, что инженерное сооружение пройдет по территории завода «Телта» и частично затронет площадку порта Пермь. При этом в ведомстве отметили, что жилищная застройка в зоне полосы отвода нового моста будет невозможна. Перечень участков, которые попадут под изъятие, будет известен только после проведения проектно-изыскательских работ.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провел встречу в Министерстве транспорта РФ в Москве. Стороны предварительно договорились о том, что ведомство поможет в реализации проекта, в том числе федеральным финансированием. Для этого власти Прикамья должны начать проектирование нового моста уже в 2021 году.
Отметим, сегодня объект транспортной инфраструктуры включен в перечень объектов автодорожного строительства Пермского края и Адресную инвестиционную программу региона. По словам губернатора, мост является крайне важным для Прикамья, поскольку благодаря ему краевая столица получит еще одну транспортную артерию, соединяющую центральный планировочный район с правобережной частью Перми. Однако для того чтобы переправа была введена в эксплуатацию в максимально короткие сроки, требуется поддержка Министерства транспорта РФ.
В августе прошлого года на рабочей встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным, которая прошла в режиме ВКС, Дмитрий Махонин проинформировал главу государства о планах по строительству моста и попросил рассмотреть вопрос федерального софинансирования работ в рамках программ модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ на 2025-2026 гг. Владимир Путин ответил, что профильные ведомства получат соответствующее поручение.