Путепровод во Всеволожске «собрали» за две минуты
Дорожники показали ускоренную съемку сборку пролетного строения нового путепровода во Всеволожске: полтора месяца уникальной работы уложились в две минуты.
Стройка здесь идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Видео, сделанное в режиме «таймлапс», размещено на официальной страничке дорожного комитета ВКонтакте. Хорошо видна работа редкого консольно-шлюзового крана: гигант цепляет многотонные балки и укладывает их на опоры. Кран позволил работать в ускоренном темпе: он вел монтаж пролетного строения сверху без контакта с землей. Это важно, учитывая стесненные условия на Колтушском шоссе. В общей сложности за полтора месяца было смонтировано 36 балок, работы велись круглосуточно.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 августа 2021 года № 2134-р Андрей Самарьянов назначен заместителем руководителя Федерального дорожного агентства.
Нового заместителя руководителя Росавтодора представил первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Андрей Костюк. Он отметил, что Андрей Самарьянов имеет внушительный профессиональный опыт в сфере дорожного хозяйства, который позволит и в дальнейшем максимально эффективно и своевременно решать любые задачи, стоящие перед отраслью. Первый заместитель министра транспорта также пожелал Андрею Самарьянову успехов на новой должности.
В 2002 году Андрей Самарьянов окончил Военно-транспортный университет Железнодорожных войск Российской Федерации по специальности «Мосты и транспортные тоннели». В 2012 году – Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».
Трудовую деятельность начал в 2004 году с профессии мастера строительного участка – сначала в ООО «Балтийская строительная компания-10», затем в ООО «Балтийская строительная компания-62» и в ООО «Мостоотряд-34».
С ноября 2006-го по апрель 2020 года работал инженером, заместителем начальника отдела, начальником отдела, заместителем директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
С апреля 2020-го по февраль 2021 года занимал должность советника генерального директора ФГУП «Росморпорт» (г. Москва).
С февраля 2021-го по апрель 2021 года являлся заместителем начальника федерального казенного учреждения «Дороги России» Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Дороги России»).
С апреля 2021-го по август 2021 года – начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.