Путепровод во Всеволожске «собрали» за две минуты
Дорожники показали ускоренную съемку сборку пролетного строения нового путепровода во Всеволожске: полтора месяца уникальной работы уложились в две минуты.
Стройка здесь идет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Видео, сделанное в режиме «таймлапс», размещено на официальной страничке дорожного комитета ВКонтакте. Хорошо видна работа редкого консольно-шлюзового крана: гигант цепляет многотонные балки и укладывает их на опоры. Кран позволил работать в ускоренном темпе: он вел монтаж пролетного строения сверху без контакта с землей. Это важно, учитывая стесненные условия на Колтушском шоссе. В общей сложности за полтора месяца было смонтировано 36 балок, работы велись круглосуточно.
Рабочее движение по путепроводу «Ленавтодор» рассчитывает открыть уже в конце этого года, что на год раньше контрактных сроков.
Напомним, развязка и автомобильный мост заменят загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения поездов. По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный Ручей во Всеволожске составит 79 метров, предусмотрено четыре полосы движения. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки объекта выступает «Ленавтодор».
Госстройнадзор Санкт-Петербурга завершил контрольно-надзорные мероприятия и выдал заключение о соответствии проведенной реконструкции здания библиотеки на набережной реки Фонтанки, 44, литера А требованиям проектной документации. В ходе проверок ведомства все замечания были устранены.
Подрядная организация ООО "Проектно-Строительное Бюро "Жилстрой" усилила фундамент, проемы и кирпичные стены здания, возвела новые несущие конструкции из монолитного железобетона, капитально отремонтировала кровлю, обновила инженерные коммуникации, провела реставрацию фасадов библиотеки.
Строительные работы проходили в непосредственной близости от окружающей исторической застройки. На всех этапах реконструкции Госстройнадзор Санкт-Петербурга контролировал выполнение мероприятий по обеспечению безопасности близлежащих зданий, что позволило подрядчику выполнить работы без ущерба для исторических зданий.