Остров Балчуг в Москве ждут большие перемены
"Завершаем комплексное благоустройство четырех набережных и Репинского сквера. Готовимся открыть Дом культуры "ГЭС-2" в отреставрированном здании исторической электростанции", - написал в своем блоге в "В Контакте" мэр Москвы Сергей Собянин.
Увидеть всю эту красоту можно с Большого Каменного моста. Сегодня он полностью открылся после капитального ремонта.
По сути, мост пришлось разбирать и собирать заново. Сложные работы шли всего 14 месяцев, причём без остановки движения транспорта и пешеходов. Мы постарались закончить работы намного раньше срока, поскольку БКМ - ключевая транспортная артерия в центре.
Это был первый капремонт с момента постройки БКМ в 1938 году. Тогда в столице строили сразу несколько новых мостов в связи с открытием канала Москва-Волга. Надо было поднять пролёты мостов для прохода судов.
Большой Каменный мост возводили по проекту выдающихся архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. Щуко считают одним из создателей сталинской архитектуры. В соавторстве с Гельфрейхом они спроектировали, например, здание Российской государственной библиотеки. Так что Большой Каменный мост - не только важный транспортный объект, но и памятник культуры.
Капремонт БКМ - лишь часть большой программы по повышению надежности инженерных сооружений Москвы. За последние годы мы уже обновили несколько сотен мостов, тоннелей, пешеходных переходов, и эта работа продолжается.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга завершил контрольно-надзорные мероприятия и выдал заключение о соответствии проведенной реконструкции здания библиотеки на набережной реки Фонтанки, 44, литера А требованиям проектной документации. В ходе проверок ведомства все замечания были устранены.
Подрядная организация ООО "Проектно-Строительное Бюро "Жилстрой" усилила фундамент, проемы и кирпичные стены здания, возвела новые несущие конструкции из монолитного железобетона, капитально отремонтировала кровлю, обновила инженерные коммуникации, провела реставрацию фасадов библиотеки.
Строительные работы проходили в непосредственной близости от окружающей исторической застройки. На всех этапах реконструкции Госстройнадзор Санкт-Петербурга контролировал выполнение мероприятий по обеспечению безопасности близлежащих зданий, что позволило подрядчику выполнить работы без ущерба для исторических зданий.