В Приморском районе построят продолжение Глухарской улицы
Глухарская улица в Приморском районе будет продолжена от Нижне-Каменской улицы до Комендантского проспекта на 308 метров. Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Приморский район активно застраивается, жилым кварталам необходимо обеспечить хорошую транспортную доступность. Новый участок позволит существенно улучшить транспортное сообщение в новостройках микрорайона Каменка», - отметил губернатор.
Он напомнил, что в июне этого года правительство города уже утвердило проекты по продлению Плесецкой улицы, проспекта Авиаконструкторов и Планерной улицы в Приморском районе. Решение по Глухарской улице – продолжение этой работы.
Александр Беглов дал поручение проработать вопрос строительства нового участка дороги за счет инвесторов.
Члены правительства также внесли изменения в принятое в 2007 году постановление по планировке территории в Пушкинском районе. На участке, ограниченном Московским шоссе, рекой Кузьминкой, Южной широтной магистралью и железнодорожной веткой Витебского направления, уже создана промышленная зона. Там построены логистические центры, склады, работают транспортные предприятия. Изменения в планировку внесены на основании появившихся инвестиционных предложений.
«Мы поддерживаем планы инвесторов по созданию новых предприятий. Участок в Пушкинском районе имеет большой потенциал: там планируется строительство рынка, магазина, делового центра, складов, предприятия электронной промышленности», - подчеркнул губернатор.
Станция Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина роща» готова на 64%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Марьина роща» завершены работы по устройству основных конструкций, выполнена большая часть наружных отделочных работ здания вестибюля. На текущий момент мы оцениваем готовность станции в 64%», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, на станции активно ведутся архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны и работы по монтажу внутренних инженерных систем в служебных помещениях.
«Завершено сооружение наклонного хода длиной 130 метров для четырех линий эскалаторов», – добавил Андрей Бочкарёв, напомнив, что глубина заложения станции составляет 67 метров.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, в подземной части станционного комплекса активно ведутся горнопроходческие работы, выполнение составляет 94%.
«Также завершена переборка боковых станционных тоннелей, производится устройство основных конструкций, ведутся работы по раскрытию проёмов от правого и левого станционных тоннелей к среднему. Продолжается устройство жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от станции «Марьина Роща» в сторону станции «Савёловская»», – заключил Юрий Кравцов.