Игорь Манылов посетил контрольные объекты Главгосэкспертизы в Крыму
В преддверии регионального совещания по вопросам взаимодействия с органами государственной власти республики начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов и руководители стройкомплекса региона проинспектировали строительные площадки в Севастополе и Ялте.
В том числе участники выезда посетили площадку строительства и реконструкции канализационных очистных сооружений «Южные», которые должны обеспечить полноценную очистку сточных вод. В ходе недавней встречи с Президентом России Владимиром Путиным губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что из-за активного роста населения пришлось пересмотреть технические решения КОС. В ближайшее время обновленный проект должен зайти на повторное рассмотрение в Главгосэкспертизу России.
Также делегация осмотрела участок строительства Театра оперы и балета, где сейчас ведутся подготовительные работы. Театр мирового класса призван включить Севастополь и Крым в современный мировой культурный контекст, стать достоянием города, уникальным общественным пространством с видовой террасой и фойе для массовых мероприятий. В настоящее время разработаны концептуальные решения по зрительному залу и акустике в соответствии с международными стандартами, проработана конструктивная схема здания и решения по базовым инженерным системам.
Еще одним объектом посещения стала территория будущего крупнейшего медицинского кластера города, центральным зданием которого станет Севастопольская больница скорой медицинской помощи. В августе Главгосэкспертиза выдала новое положительное заключение по результатам инженерных изысканий на строительство больницы. Ожидается, что Севастополь получит передовое лечебное заведение, где будут оказываться все виды специализированной помощи.
Завершилась выездная программа в Ялте, где на территории торгового порта планируется построить опреснительный комплекс. Так как в городе практически нет подземных источников воды, опреснительная установка будет использоваться в качестве резервного источника водоснабжения и поможет решить вопрос с водоснабжением Южного берега Крыма в курортный сезон. Это первый подобный проект, реализуемый на территории полуострова.
Участие в выездной программе также приняли заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских, начальник Крымского филиала Алексей Журавлев, начальник Управления объектов гражданского назначения Максим Ботт и начальник Управления инженерного обеспечения Алексей Гатилов.
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по путепроводу через железнодорожные пути второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК).
«Строительство ЮВХ мы начали не так давно, но постепенно, этапами запускаем ее в строй. Это один из первых таких объектов – эстакада, которая улучшит движение районов Нижегородский, Печатники и еще ряда районов Москвы. Сооружение очень сложное, является одним из этапов создания ЮВХ. Спасибо строителям: ко дню своего профессионального праздника досрочно сдали этот очень важный и нужный объект», – сказал Сергей Собянин.
По его словам, ЮВХ – один из крупнейших дорожных проектов столицы и один из последних, который был запущен в строительство.
«Это четвертая хорда, которая соединит Южную рокаду, Северо-Восточную хорду и протянется от Щербинки практически до шоссе Энтузиастов. 28 км – почти 30 км прямого хода, со съездами и заездами – почти 100 км. 50 инженерных сооружений, бессветофорное движение. Такой сложнейший проект, который улучшит движение почти в 20 районах Москвы, – по сути дела, это весь юго-восток – на ТТК, на МКАД и уберет огромный поток машин, который двигается в центр города», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что в рамках строительства Юго-Восточной хорды выполнено уже порядка 40% запланированных работ.
В августе был завершен первый этап работ: построено 3,1 км дорог и выполнена перекладка 34,5 км инженерных коммуникаций.
Путепровод стал основным объектом, вводимым в составе этого этапа – три полосы движения в каждом направлении. Кроме того, построены:
- участок основного хода ЮВХ длиной 777 метров в районе примыкания магистрали к ул. Новохохловская;
- участок ул. Новохохловская длиной 831 метров вдоль ж/д путей МЦД-2;
- съезды с ЮВХ и ул. Новохохловская на прилегающую улично-дорожную сеть общей длиной 1 км.
В рамках второго этапа работ предстоит построить еще 1,9 км дорог, которые свяжут путепровод с основным ходом будущей хорды в районе ул. Нижняя Хохловка.
Сейчас общая готовность участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК составляет 88%. Строительство в рамках двух этапов планируется завершить в 2023 году, вместе с соседним участком хорды от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.
«По результатам итоговой проверки Мосгосстройнадзором выдано заключение о соответствии путепровода требованиям проектной документации. Разрешение на ввод в эксплуатацию оформлено Минстроем России», – сказал председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, по темпам и объемам дорожного строительства столица по-прежнему находится в числе мировых лидеров наряду с Пекином и Нью-Йорком.
«Мы не собираемся сдавать позиции: в ближайшие три года должны ввести около 270 км новых дорог», – сказал Андрей Бочкарёв.
В планах на 2021 год – построить 84,7 км дорог, 18 мостов, тоннелей, эстакад, 16 пешеходных переходов. С начала 2021 года (за 7 месяцев) построено 25 км дорог, 13 мостов, тоннелей, эстакад, 15 пешеходных переходов.