В Смольном рассказали, как «Метрострой» решит проблемы с миллиардными долгами
Заседание суда по этому вопросу назначено на 31 августа 2021 года.
Далее решать судьбу «Метростроя» будет суд, очередное заседание которого назначено на 31 августа. В этот день может быть принято решение о следующей стадии процедуры наблюдения в конкурсном производстве, добавил Максим Соколов.
— Мы в Смольном контролируем эту ситуацию, поэтому был принята «дорожная карта» по решению этого вопроса. Банк ВТБ высказал желание участвовать в процессе развития метростроения Санкт-Петербурга, это очень важно, потому что после этого было соответствующее обращение губернатора Александра Беглова и председателя правления банка ВТБ Андрея Костина в адрес Президента РФ Владимира Путина, где Президент поручил правительству проработать вопрос о принятии решения по дальнейшему заказу метростроения в Санкт-Петербурге у единственного исполнителя, то есть у «Метростроя Северной столицы». Именно в эту организацию должны перейти сотрудники «Метростроя» в случае объявления его банкротом, все производственные площадки, активы, оборудования, — сообщил вице-губернатор.
В данный момент власти готовятся к тому, что до конца лета может быть принято решение о переходе «Метростроя» в стадию банкротства. Тогда заработает весь механизм по переходу активов и сотрудников к «Метрострою Северной столицы».
— Судьба «Метростроя» будет в руках у кредиторов, мы приняли ряд шагов с ВТБ, чтобы быть на «первой руке» в этом процессе, мы выкупили у ряда банков решающие активы в виде кредитных линий, которые в своё время были переданы «Метрострою», и таким образом, от имени кредиторов планируем управлять этим процессом, — пояснил Максим Соколов.
Ивана Каргина, добавил вице-губернатор, отстранили от исполнения своих обязанностей временно, поскольку в своё время он не получил допуск к гостайне, что является необходимым для выполнения работаю по метростроению. Это, по его словам, вроде и формальный повод, а с другой стороны — в таких случаях, как с «Метростроем», когда финансовая дыра достигает 20 млрд рублей в размере, неизбежно появление «некоторых элементов» — организаций, компаний, «которым выгодно нахождение в состоянии турбулентности, когда можно половить рыбку в мутной воде».
— В связи с этим и с учётом того, что в любом случае через месяц, даже меньше, по решению суда генеральный директор будет отстранён от занимаемой должности, и место его займет управляющий процессом банкротства, было решено сделать упреждающий шаг в этом направлении, — сообщил Максим Соколов.
Уже бывший генеральный директор Иван Каргин написал заявление о своём увольнении по собственному желанию, отметил Максим Соколов, и исполняющим обязанности генерального директора Андреем Старковым был подписан соответствующий приказ. Вопросы денег будут решаться уже в суде.
— С долгами придётся разбираться в рамках многочисленных судебных процессов, о том, являются ли эти долговые обязательства мнимыми, надуманными или даже надутыми. Дальнейшая профессиональная команда будет разбираться со всеми активами «Метростроя», и то, что полезно для метростроения, откладывать в копилку, идти вперёд. А то, что не подтверждено кредитными договорами, эти пассивы будут рассматриваться в судебном порядке вместе с другими кредиторами, — рассказал вице-губернатор Северной столицы.
Подъезд к атомграду со стороны Санкт-Петербурга стал комфортнее: дорожники закончили ремонт большого участка трассы от КАДа до конца Большой Ижоры.
Работы велись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». Обновлено, в общей сложности, семь километров магистрали.
«Очень важно, что на столь загруженной магистрали мы применяем новые технологии, продлевающие срок покрытия», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в рамках рабочей поездки в Ломоносовский район.
«Государственная Дума сегодня уделяет особое внимание финансированию развития дорожной отрасли. Ленинградская область — ведущий транзитный регион России, поэтому здесь дорожных ремонтов должно быть как можно больше», ― отметил участвовавший в осмотре готовой трассы депутат Госдумы Сергей Яхнюк.
На этом объекте использован особо прочный асфальт, разработанный по технологии объемного проектирования: смесь специально подбирается таким образом, чтобы каменный каркас и битумное вяжущее максимально подходили к определенному типу дороги по климатическим и нагрузочным характеристикам. Сделаны новые посадочные площадки с пандусами, укреплены обочины и сейчас наносится разметка.
Дорога Санкт-Петербург — Ручьи является агломерационной магистралью, соединяющей часть Ломоносовского района и Сосновый Бор с Санкт-Петербургом. Трасса (наряду с Приморским шоссе) — одна из наиболее живописных региональных дорог в Ленинградской области: она целиком проходит вдоль берега Финского залива.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули) и Гостилицкого шоссе. Целиком обновляется дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта, реализуемого по инициативе Президента России Владимира Путина, в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.