В Москве концессионер приступил к возведению эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта
В столице начался монтаж первых опор двухкилометровой эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта, который появится в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству. Благодаря эстакаде будущая скоростная магистраль впоследствии примкнет к МКАД в районе Молодогвардейской развязки. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Этот масштабный проект реализуется за счет частных инвестиций в рамках концессионного соглашения, подписанного между Правительством Москвы и «Новая концессионная компания», организатором финансирования выступает УК «Лидер», инвесторами проекта — НПФ группы «ГАЗФОНД» и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве — как по своим размерам, так и в финансовом плане — в строительство новой трассы инвестируют более 50 млрд рублей. Сейчас строители приступили к возведению значимой части дублёра — эстакаде. Завершить все работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться новой дорогой москвичи смогут уже в 2023 году», — рассказал заместитель мэра Владимир Ефимов.
Строительство ведется в районе остановочного пункта «Рабочий поселок» Белорусского направления Московской железной дороги и со стороны МКАДа, здесь монтируются сразу 20 опор. Со временем два отрезка будут соединены, образуя эстакаду, которая станет важным элементом будущего дублера Кутузовского проспекта.
По всей длине возводимую эстакаду СДКП будут удерживать 50 мощных железобетонных опор. Под видимой их частью расположены железобетонные сваи, которые уходят в землю на глубину, сопоставимую с высотой пятиэтажного дома. Это обеспечит прочность будущей конструкции и позволит надежно удерживать пролеты, даже когда на эстакаде будет запущено скоростное движение.
«Параллельно идет строительство и других частей будущего дублера, инвесторы уже возводят мост через реку возле Москва-сити. Длина его пролёта составляет 150 метров, а общая протяженность переправы превысит 380 метров. Дублёр будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — рассказал глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Возведение дублера нередко сопряжено с необходимостью «корректировки» уже существующей инфраструктуры города. Так, на участке, соседствующим со стройплощадкой эстакады в районе МКАД, строители приступают к переносу железнодорожной ветки, ведущей на один из московских заводов. Существующая линия попадает под трассировку СДКП, поэтому железнодорожные пути придется перенести и врезать стрелки для соединения новых рельсов со Смоленской железной дорогой.
По словам Дениса Янева, директора АО «Новая концессионная компания», это лишь один из примеров работ, которые позволяют создать новую скоростную магистраль в условиях плотной московской застройки.
«Эстакада, которую мы строим, обеспечит въезд на магистраль со стороны Северного обхода Одинцова. К ней же примкнет и еще один въезд со стороны улиц Кубинка-Боженко. Это своего рода въездные ворота СДКП — новые въездные ворота Москвы», — прокомментировал Денис Янев.
В рамках реализации жилого квартала «Символ» компания «Донстрой» в районе Лефортово возведет здания общеобразовательной школы на 1 225 мест и детского сада на 330 мест, путепровод, подъездную дорожную сеть и городской парк «Зеленая река».
Объем инвестиций в данные объекты составит более 3,5 млрд руб. Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Перечисленные объекты будут переданы на баланс города.
Разрешения на строительство школы и детского сада девелопер получил в 2020 году. Здание школы будет одно из самых больших образовательных учреждений в районе. Общая площадь объекта составит более 16 700 кв. метров. По данным девелопера, завершение строительства школы запланировано на 2023 год. Объем инвестиций в ее строительство
составит 1,72 млрд руб. Проект школы был отмечен Архитектурной премией Москвы – 2021 в номинации «Лучшее архитектурно-градостроительное решение объекта социальной инфраструктуры».
В строительство здания детского сада девелопер вложит 515 млн руб.
По проекту это трехэтажное здание. Оно будет расположено внутри квартала, рядом с парком «Зеленая река». В компании «Донстрой» сообщили, что его возведение планируют завершить в 2022 году. Около детского сада обустроят 14 игровых площадок.
Как рассказала Анастасия Пятова, также на территории проекта, компания «Донстрой» реализует городской парк «Зеленая река». Общие инвестиции в его реализацию составят 365 млн руб. Часть парка площадью 2 га была введена в эксплуатацию в 2019 году вместе со сдачей первых корпусов «Символа», и в настоящее время передается городу. В перспективе «Зеленая река» протянется на 2 км, от ул. Золоторожский Вал до проезда завода «Серп и Молот» и займет площадь порядка 10 га. В строительство второй части парка «Зеленая река» и общей улично-дорожной сети «Донстрой» вложит в общей сложности 690 млн руб.
Кроме этого, компания «Донстрой» обеспечила завершение строительства путепровода с подземной автостоянкой. Инвестиции в строительство двухполосной эстакады составили 250 млн руб. Путепровод обеспечит транспортную доступность нового жилого квартала с въездом и выездом через внутриквартальные проезды через шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо и проезд завода «Серп и Молот».