В Москве концессионер приступил к возведению эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта
В столице начался монтаж первых опор двухкилометровой эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта, который появится в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству. Благодаря эстакаде будущая скоростная магистраль впоследствии примкнет к МКАД в районе Молодогвардейской развязки. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Этот масштабный проект реализуется за счет частных инвестиций в рамках концессионного соглашения, подписанного между Правительством Москвы и «Новая концессионная компания», организатором финансирования выступает УК «Лидер», инвесторами проекта — НПФ группы «ГАЗФОНД» и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве — как по своим размерам, так и в финансовом плане — в строительство новой трассы инвестируют более 50 млрд рублей. Сейчас строители приступили к возведению значимой части дублёра — эстакаде. Завершить все работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться новой дорогой москвичи смогут уже в 2023 году», — рассказал заместитель мэра Владимир Ефимов.
Строительство ведется в районе остановочного пункта «Рабочий поселок» Белорусского направления Московской железной дороги и со стороны МКАДа, здесь монтируются сразу 20 опор. Со временем два отрезка будут соединены, образуя эстакаду, которая станет важным элементом будущего дублера Кутузовского проспекта.
По всей длине возводимую эстакаду СДКП будут удерживать 50 мощных железобетонных опор. Под видимой их частью расположены железобетонные сваи, которые уходят в землю на глубину, сопоставимую с высотой пятиэтажного дома. Это обеспечит прочность будущей конструкции и позволит надежно удерживать пролеты, даже когда на эстакаде будет запущено скоростное движение.
«Параллельно идет строительство и других частей будущего дублера, инвесторы уже возводят мост через реку возле Москва-сити. Длина его пролёта составляет 150 метров, а общая протяженность переправы превысит 380 метров. Дублёр будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — рассказал глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Возведение дублера нередко сопряжено с необходимостью «корректировки» уже существующей инфраструктуры города. Так, на участке, соседствующим со стройплощадкой эстакады в районе МКАД, строители приступают к переносу железнодорожной ветки, ведущей на один из московских заводов. Существующая линия попадает под трассировку СДКП, поэтому железнодорожные пути придется перенести и врезать стрелки для соединения новых рельсов со Смоленской железной дорогой.
По словам Дениса Янева, директора АО «Новая концессионная компания», это лишь один из примеров работ, которые позволяют создать новую скоростную магистраль в условиях плотной московской застройки.
«Эстакада, которую мы строим, обеспечит въезд на магистраль со стороны Северного обхода Одинцова. К ней же примкнет и еще один въезд со стороны улиц Кубинка-Боженко. Это своего рода въездные ворота СДКП — новые въездные ворота Москвы», — прокомментировал Денис Янев.
Маршрут объезда включал три адреса. Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко проверил качество проведения капитального и текущего ремонта, оценил исполнение поручения по синхронизации отдельных видов работ на объектах.
Руководители Жилищного комитета, Фонда капитального ремонта и районной администрации отчитались вице-губернатору о темпах ремонтной кампании в Приморском районе.
С учетом специфики жилищного фонда с массовой жилой застройкой прошлого века, первоочередное внимание при капитальном ремонте домов в спальных районах города уделяется замене лифтового оборудования, ремонту фасадов и инженерных сетей.
Так, на Комендантском проспекте 18 (этот дом вице-губернатор осмотрел первым) был проведен капитальный ремонт лифтов сразу в семи подъездах. Работы завершены с опережением графика.
Установленное в доме подъемное оборудование отличается энергоэффективностью и повышенной скоростью лифтовой кабины. Экономия энергопотребления составляет 30-40%, что отражается на платежах жителей.
С 2014 по 2021 год в Приморском районе заменено 176 лифтов, из них 93 – в 2021 году.
«Всего в Приморском районе необходимо отремонтировать 200 лифтов. 93 вводятся в эксплуатацию в нынешнем году. Необходимо приложить все силы, чтобы решить данную проблему, а люди могли пользоваться современными удобными и безопасными лифтами как можно скорее», - отметил Николай Бондаренко.
Вице-губернатор также поручил синхронизировать эти работы с текущим ремонтом лестничных клеток.
«Если в доме проходит хоть один вид капитального ремонта, подключиться должны и управляющие компании со своими плановыми работами, чтобы дважды не беспокоить жителей и провести сразу ремонт в комплексе. Например, после ремонта лифта необходимо провести ремонт парадной», - сказал вице-губернатор.
Николай Бондаренко также отметил важность квартального принципа капитального ремонта. В соответствии с этим поручением, новые лифты будут установлены на улице Маршала Новикова в шести домах, на проспекте Авиаконструкторов – в трех.
В доме на проспекте Испытателей представители жилищного блока города продемонстрировали вице-губернатору ход кровельных работ по технологии вторичного использования рубероида (ВИР-технология). Технология предполагает, что отработавший срок рубероид не требует утилизации, а превращается в новое надежное покрытие
Впервые ее использовали в Санкт-Петербурге в 2018 году. Тогда отремонтировали крыши трех домах. В 2021 году запланировано использование данной технологии при ремонте более 30 домов.
Николай Бондаренко подчеркнул, что данная технология себя оправдывает – позволяет в два раза сократить сроки ремонта кровли и минимизировать риск протечек.
В многоквартирном доме №3 в Карельском переулке Николай Бондаренко оценил качество капитального ремонта всех инженерных систем, а также индивидуального теплового пункта, позволяющего экономить расход тепловой энергии благодаря системе погодного регулирования. На данном объекте все инженерные работы синхронизированы с проведением капитального ремонта фасада.
«Тепловой пункт экономит до 20% тепловой энергии, то есть счета жителям выставляются меньше, чем они могли бы быть. Мы идем путем по внедрению этих технологий. В этом году мы внесли изменения в законодательство, теперь у жителей есть возможность установить за счет средств капитального ремонта тепловой пункт в тех домах, где ранее его не было», - пояснил вице-губернатор.
По итогам выезда вице-губернатор отметил, что ремонтная кампания идет хорошими темпами и с надлежащим качеством.
Справочно: По плану текущих ремонтов в этом году в Приморском районе управляющими организациями будет отремонтировано порядка 1000 домов. Ремонтная кампания реализована на 57,7%.
Капитальный ремонт выполняется в 66 многоквартирных домах. Всего запланировано 95 видов работ, более 20 уже завершены, остальные – в активной фазе проведения.