Новая дорога, парковка и парк появятся у станции Мичуринец МЦД-4
Утвержден проект развития территории, прилегающей к станции Мичуринец четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4 «Киевско-Горьковский»), сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«В рамках проекта построят внеуличный пешеходный переход, который совместят с выходами на платформы и продлят через улично-дорожную сеть. Горожане получат не только комфортный подход к станции, но и смогут безопасно перейти к прогулочной зоне Алешкинского парка», – сказала Юлиана Княжевская.
По ее словам, к югу от станции Мичуринец планируется благоустроить парковую зону для прогулок и отдыха.
Для обеспечения удобного подъезда к станции построят новые дороги и реконструируют участок дороги от Минского до Боровского шоссе. Длина реконструируемого и нового участка составит порядка 1 км.
Для жителей, пользующихся общественным транспортом, обустроят шесть остановок общественного транспорта. Это позволит увеличить частоту движения автобусов в часы пик. Вдоль Внуковского шоссе, улицы Бориса Пастернака и других улиц и проездов обустроят велосипедные дорожки.
Для удобства горожан, пользующихся личным автотранспортом, предусматривается формирование парковок на 400 машин. Также с севера и юга от остановочного пункта Мичуринец будут организованы стоянки для такси и четыре площадки для проката велосипедов и велосипедных парковок.
На цементных заводах Ленобласти будут использовать топливо из переработанного мусора.
"Мы точно понимаем, куда будем девать SRF", — заявил на брифинге губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Речь идёт о цементных заводах в Пикалёво и Сланцах.
"С учётом требований зелёной экономики, которые провозгласила Европа, Heidelberg Cement как публичная европейская компания заинтересована использовать SRF, чтобы попасть под зелёные преференции на европейском рынке при продаже цемента за пределы России. Они будут показывать, что в том числе участвуют в зелёной программе утилизации отходов, это очень важно для них", — пояснил глава региона.
На бывший завод "Евроцемента" в Сланцы (в середине июля перешёл к Михайловскому комбинату строительных материалов) SRF-топливо (Solid recovered fuel) планирует поставлять "Спецтранс №1".
SRF производится из остатков сортировки твёрдых коммунальных отходов, то есть после того, как извлечены вторичные материальные ресурсы — пластик, картон, металл, стекло, идущие на переработку.