Николай Бондаренко проинспектировал ход ремонтной кампании Приморского района
Маршрут объезда включал три адреса. Вице-губернатор Петербурга Николай Бондаренко проверил качество проведения капитального и текущего ремонта, оценил исполнение поручения по синхронизации отдельных видов работ на объектах.
Руководители Жилищного комитета, Фонда капитального ремонта и районной администрации отчитались вице-губернатору о темпах ремонтной кампании в Приморском районе.
С учетом специфики жилищного фонда с массовой жилой застройкой прошлого века, первоочередное внимание при капитальном ремонте домов в спальных районах города уделяется замене лифтового оборудования, ремонту фасадов и инженерных сетей.
Так, на Комендантском проспекте 18 (этот дом вице-губернатор осмотрел первым) был проведен капитальный ремонт лифтов сразу в семи подъездах. Работы завершены с опережением графика.
Установленное в доме подъемное оборудование отличается энергоэффективностью и повышенной скоростью лифтовой кабины. Экономия энергопотребления составляет 30-40%, что отражается на платежах жителей.
С 2014 по 2021 год в Приморском районе заменено 176 лифтов, из них 93 – в 2021 году.
«Всего в Приморском районе необходимо отремонтировать 200 лифтов. 93 вводятся в эксплуатацию в нынешнем году. Необходимо приложить все силы, чтобы решить данную проблему, а люди могли пользоваться современными удобными и безопасными лифтами как можно скорее», - отметил Николай Бондаренко.
Вице-губернатор также поручил синхронизировать эти работы с текущим ремонтом лестничных клеток.
«Если в доме проходит хоть один вид капитального ремонта, подключиться должны и управляющие компании со своими плановыми работами, чтобы дважды не беспокоить жителей и провести сразу ремонт в комплексе. Например, после ремонта лифта необходимо провести ремонт парадной», - сказал вице-губернатор.
Николай Бондаренко также отметил важность квартального принципа капитального ремонта. В соответствии с этим поручением, новые лифты будут установлены на улице Маршала Новикова в шести домах, на проспекте Авиаконструкторов – в трех.
В доме на проспекте Испытателей представители жилищного блока города продемонстрировали вице-губернатору ход кровельных работ по технологии вторичного использования рубероида (ВИР-технология). Технология предполагает, что отработавший срок рубероид не требует утилизации, а превращается в новое надежное покрытие
Впервые ее использовали в Санкт-Петербурге в 2018 году. Тогда отремонтировали крыши трех домах. В 2021 году запланировано использование данной технологии при ремонте более 30 домов.
Николай Бондаренко подчеркнул, что данная технология себя оправдывает – позволяет в два раза сократить сроки ремонта кровли и минимизировать риск протечек.
В многоквартирном доме №3 в Карельском переулке Николай Бондаренко оценил качество капитального ремонта всех инженерных систем, а также индивидуального теплового пункта, позволяющего экономить расход тепловой энергии благодаря системе погодного регулирования. На данном объекте все инженерные работы синхронизированы с проведением капитального ремонта фасада.
«Тепловой пункт экономит до 20% тепловой энергии, то есть счета жителям выставляются меньше, чем они могли бы быть. Мы идем путем по внедрению этих технологий. В этом году мы внесли изменения в законодательство, теперь у жителей есть возможность установить за счет средств капитального ремонта тепловой пункт в тех домах, где ранее его не было», - пояснил вице-губернатор.
По итогам выезда вице-губернатор отметил, что ремонтная кампания идет хорошими темпами и с надлежащим качеством.
Справочно: По плану текущих ремонтов в этом году в Приморском районе управляющими организациями будет отремонтировано порядка 1000 домов. Ремонтная кампания реализована на 57,7%.
Капитальный ремонт выполняется в 66 многоквартирных домах. Всего запланировано 95 видов работ, более 20 уже завершены, остальные – в активной фазе проведения.
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.