Монтаж отреставрированных панно начался на станции метро «Каховская»
На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.
«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.
«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.
«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.
После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга ведется активная подготовка к отопительному сезону 2021—2022 годов. Паспорта готовности получили уже около 1200 жилых домов и учреждений.
На данный момент работы в многоквартирных домах выполнены на 73%, объектах социально-культурного значения – на 80%. Обслуживающие организации продолжают проводить подготовку систем отопления, оформляют акты и паспорта готовности объектов к зиме. Работы будут завершены к 1 сентября этого года.
Кроме того, этой зимой в Красногвардейском районе станет значительно меньше перебоев с теплом и горячей водой:
- Отремонтирована «Пороховская» тепломагистраль: администрацию Красногвардейского района поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и вопрос о необходимости ремонта изношенного участка был решен;
- Реконструируется 3-я Красногвардейская котельная на ул. Гранитной, групповая котельная на ул. Ковалевской с увеличением установленной мощности, тепловой сети квартала 38, 38а Ржевки;
- Запланированы работы по реконструкции теплосетей в кварталах 2, 3, 4, 7, 66-67 Ржевки-Пороховых и кварталов 3, 12, 31 Малой Охты, реконструкции и строительству тепловых сетей для теплоснабжения Полюстрово.
Кроме того, в текущем году по Программе развития Красногвардейского района к 50-летию системы теплоснабжения отремонтируют в 13 домах.