Монтаж отреставрированных панно начался на станции метро «Каховская»
На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.
«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.
«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.
«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.
После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.
Глава Адыгеи Мурат Кумпилов побывал на месте строительства транспортной развязки на автодороге Энем – Новобжегокай в Тахтамукайском районе. Объект возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и мероприятий, посвященных 100-летию государственности Адыгеи.
В инспекции также приняли участие главный федеральный инспектор аппарата полпреда Президента РФ в ЮФО по РА Сергей Дрокин, премьер-министр РА Геннадий Митрофанов, первый заместитель министра строительства, транспорта, ЖК и дорожного хозяйства РА Рамазан Ляфишев, глава Тахтамукайского района Азмет Схаляхо.
Глава Адыгеи отметил, что строительство развязки - один из значимых проектов, который реализуется при поддержке федерального центра. Общая стоимость четырёхполосной развязки протяжённостью 5,2 км составляет почти 3 млрд. рублей, из них в этом году выделено более 1,3 млрд. рублей.
Как доложили строители, работы ведутся с опережением графика. Реализация проекта началась в 2020 году, тогда была разработана проектно-сметная документация, решены земельно-имущественные вопросы. В настоящее время подрядная организация завершила подготовку земельного основания, выполнены буровые работы. Уже установлены подпорные стенки развязки, основы для 11 из 13 опор, сооружения фундамента. Сдать объект в эксплуатацию планируются уже в конце 2022 года.
Мурат Кумпилов подчеркнул, что транспортная развязка имеет большое значение для местных жителей, а также автотуристов, число которых постоянно увеличивается. Новый объект позволит значительно улучшить пропускную способность участка трассы к черноморскому побережью, снизить аварийность и повлияет на развитие района с учетом создаваемого рядом индустриального парка.
Кроме того, новая развязка снимает проблему загруженности автотрассы на участке у железнодорожного переезда и создаст комфортное и безопасное автомобильное, а также пешеходное сообщение между двумя частями поселка Энем. В рамках проекта предусмотрено строительство пешеходного перехода протяженностью 157 метров. Он будет возведен в районе железнодорожного переезда. Глава Адыгеи указал на необходимость использования современных и прочных материалов для возведения надземного перехода, чтобы он был безопасным, удобным и эстетичным.
«Поддержка федерального центра позволяет нам совершенствовать дорожную сеть республики, строить важные для региона инфраструктурные объекты. В свою очередь это влияет на выполнение стратегических задач, обозначенных Президентом РФ Владимиром Путиным по созданию комфортной и безопасной среды для жизни граждан», - отметил Мурат Кумпилов.
В завершение Глава Адыгеи поручил строго следить за выполнением строительства в соответствии с проектной документацией, за эффективным освоением бюджетных средств.