Расселение жителей аварийного жилья в Ленобласти идет по графику
За полгода до завершения второго этапа программы переселения граждан из аварийного жилья контракты на приобретение квартир заключены на 98%.
Администрации муниципальных образований, которые являются участниками программы переселения с 2019 по 2025 года, выкупят в ближайшее время 752 жилых помещения в строящихся домах. Оставшиеся контракты будут заключены в течение двух месяцев.
«В этом году мы вводим шесть первых домов по программе расселения аварийного жилья ― осенью мы будем передавать первые ключи. Дома завершают в непростой период взрывного роста строительных материалов. В результате работы с подрядчиками нам удалось не сорвать сроки, не расторгнуть контракты, не сэкономить на качестве. Мы готовы проверять качество вместе с работниками надзора, чтобы гарантировать людям комфорт проживания», ― прокомментировал и.о. заместителя председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Новые многоквартирные дома планируется ввести в эксплуатацию в посёлке Ефимовский Бокситогорского района, Волосово, Гатчине, посёлке Дружная Горка Гатчинского района, деревне Ополье Кингисеппского района и Подпорожье. Строительная готовность всех объектов высокая, ведутся работы по внутренней отделке и благоустройству.
Всего до конца года будет расселено 30 тысяч квадратных метров аварийного жилья, в новые квартиры переедет 1912 человек.
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.