Ленинградское Низино с новым асфальтом
Ремонт магистрали Новый Петергоф — Низино — Сашино в Ломоносовском районе проходит «экватор»: завершается укладка выравнивающего слоя покрытия, дорожники готовятся делать верхний. Работы здесь ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорога обновляется полностью в границах Ленинградской области: по заказу «Ленавтодора» меняется порядка семи километров покрытия от Князево до деревни Сашино. Окончание работ планируется к началу осени.
«Важно, что здесь ремонт не только для водителей, но и для пешеходов: в Жилгородке, Низино и частично в Сашино обустраиваются тротуары и пешеходные дорожки», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
Дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино является важной агломерационной магистралью: она обеспечивает транспортную связь северной части Ломоносовского района с Санкт-Петербургом. В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), Гостилицкого шоссе и основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры).
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
Она станет третьей станцией метро на Васильевском острове.
В Петербурге на 85% выполнен основной объём горнопроходческих работ на станции метро «Горный институт». Об этом рассказал на своей странице во «ВКонтакте» вице-губернатор Петербурга Максим Соколов.
Он отметил, что «Горный институт» станет третьей станцией метро на Васильевском острове: в перспективе планируют продолжить Лахтинско-Правобережную линию до станции «Морской фасад».
До 2024 года планируют завершить сооружение вестибюля, прокладку инженерных коммуникаций, монтаж технологического оборудования, пусконаладочные и отделочные работы и благоустройство объекта. В оформлении подземного вестибюля архитекторы воплотят идею Доменико Трезини о превращении Васильевского острова во вторую Венецию с параллельными каналами вместо улиц.