Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Большеижорская школа стала ещё одним учреждением образования, в котором проведена масштабная реновация.
«Ещё один пример удачной работы: школа ― как новая! На ремонт мы направили почти 51 млн рублей. Очень хорошо, что закупили новое оборудование в классы физики и химии ― это влияет на успехи детей», ― прокомментировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, осмотревший школу после реновации во время рабочей поездки по Ломоносовскому району.
Здание Большеижорской школы было построено в 1952 году, учреждение рассчитано на 500 мест. В школе учатся дети из Большой Ижоры, деревень Пеники, Сагомилье, Таменгонт, Дубки, населенных пунктов 5 и 7 км и поселка Лебяжье.
В школе проведен капитальный ремонт: восстановлена канализация на 3 и 1 этаже, проведена перепланировка помещений, восстановлен кабинет технологии, актовый зал, устроен дополнительный кабинет начальных классов.
Закуплено оборудование для пищеблока. Приобретена новая мебель, лабораторное оборудование для кабинетов химии и физики, лингафонный кабинет для кабинета иностранного языка, компьютерная техника и мультимедийный информационный комплекс. Закуплено оборудование для спортивного зала, кабинетов технологии, актового зала.
В июле 2021 года в рамках соглашения между комитетом по образованию Ломоносовского района и некоммерческой организации Фонд помощи детям и молодежи «Обнаженные сердца» на территории школы была создана инклюзивная детская спортивно-игровая зона безопасного доступа круглогодичного использования. Также выполнены работы по благоустройству территории.