Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Приоритетные направления развития дорожного хозяйства и транспортного комплекса Курской области обсудили первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк и глава региона Роман Старовойт. Рабочая встреча прошла в Москве.
Губернатор Курской области рассказал о ходе дорожных работ в субъекте. Роман Старовойт обозначил, что до конца этого года в регионе планируется ввести в эксплуатацию 4 крупных объекта, в их числе дорога по улице Бойцов 9-й Дивизии и низководный мост в Курчатовском районе. Также в завершающей стадии — капитальный ремонт двух участков трассы М-2 «Крым». С опережением графика выполняются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Роман Старовойт поблагодарил Андрея Костюка за оказываемую Минтрансом России помощь в реализации инфраструктурных проектов Курской области. Благодаря ранней контрактации объектов 2021 года и высоким темпам производства работ подрядными организациями регион получил из резервного фонда Правительства РФ дополнительный транш в размере 460 млн рублей на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Кроме того, для ускорения реализации нацпроекта, еще 400 млн рублей на ремонт дорог выделено из областного бюджета. Дополнительное федеральное финансирование позволило приступить к объектам, запланированным на 2022 год. Благодаря выделенным средствам планируется дополнительно привести в нормативное состояние 32 объекта, большая часть из них расположена в областном центре.
Также в ходе встречи рассмотрены вопросы развития общественного пассажирского транспорта в Курске. Областной центр остро нуждается в обновлении подвижного состава электротранспорта и восстановлении трамвайных путей. В полном объеме масштабные планы возможно реализовать только с помощью федеральных средств. Сейчас проводится внеплановая проверка курских трамваев. В сентябре начнется масштабное обследование всей трамвайной инфраструктуры.
Напомним, обновление трамваев, троллейбусов и автобусов в регионах производится в рамках федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма лизинга — путем предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств со скидкой 60 % от их стоимости. Так, благодаря проекту в 13 городских агломераций в этом году поставят 412 транспортных средств. Еще более 650 новых автобусов, троллейбусов и трамваев появились в 14 городских агломерациях в прошлом году.