Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
В рамках экспертного сопровождения Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство в Новосибирске Многофункциональной ледовой арены. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Многофункциональная ледовая арена в Новосибирске строится для проведения Молодежного чемпионата мира по хоккею, который состоится в 2023 году. После завершении соревнований новый ледовый дворец станет базой для развития массового спорта в регионе.
Основная арена комплекса сможет вместить 10500 зрителей. Рядом с ней оборудуют универсальный игровой зал и малую тренировочную площадку с временными трибунами на 200 мест. В состав шестиэтажной ледовой арены помимо спортивных объектов войдут также VIP-зона, буфеты, пункт медобслуживания, детский игровой комплекс и клубная зона. Третий этаж отведут под ложи и ресторан на 160 мест с террасой. Кроме того, здесь обустроят камеры хранения, транспортные контрольно-пропускные пункты и два павильона досмотра, в одном из которых разместят кассы.
Ранее Главгосэкспертиза России уже выдавала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство этого комплекса. Недавно в проектную документацию были внесены корректировки в части конструктивных решений, проекта организации строительства, теплоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Соответственно, изменилась и сметная стоимость проекта. В результате проектно-сметная документация была повторно отправлена на экспертизу и получила положительное заключение.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет средств бюджета Российской Федерации. Документацию подготовил Проектный институт уникальных сооружений «Арена».