Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин принял участие в открытии нового железнодорожного вокзала в г. Чусовой.
На мероприятии также присутствовали заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов, начальник Центральной дирекции пассажирских обустройств Роман Цуканов, начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников.
По словам губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, открытие нового железнодорожного вокзала в Чусовом – важное событие для всех местных жителей, в том числе оно значимо для развития туризма в этой территории и кластера вокруг горнолыжного комплекса Такман.
«Вокзал соответствует самым высоким стандартам, имеет даже систему аромамаркетинга (распыления приятных ассоциативных запахов в помещении – ред.), которая есть только в 3 вокзалах в стране. Есть уютные комнаты, чтобы с удобством переночевать, а также зал повышенной комфортности, – обозначил губернатор. – Сейчас мы активно обсуждаем с РЖД развитие новых пассажирских направлений. В Пермской агломерации – это запуск «наземного метро» с использованием современных поездов. Надеюсь, что в и направлении Чусового мы в скором времени увидим поезда «Ласточка», которые доставляли бы сюда пассажиров».
Глава региона добавил, что в настоящее время по региональным и федеральным программам идет серьезное преображения самого Чусового: «Вокзал станет изюминкой для города, который со временем будет комфортным для местных жителей и станет местом притяжения туристов, которые уже сегодня активно сплавляются по реке, приезжают покататься на горных лыжах и отправляются в походы».