Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ

13.08.2021 11:30

Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.

Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".

Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.

Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.

Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог. 

Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.

БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://tass.ru/
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНОБОРОНЫ РФ, СЕРГЕЙ ШОЙГУ
Подписывайтесь на нас:

Проектный институт холдинга «Мосинжпроект» удостоен звания «BIM-лидер»
05.08.2021 15:45

Входящий в состав инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» – ООО «Институт «Мосинжпроект» – признан «BIM-компанией года» в составе клуба BIM-лидеров России по версии крупнейшей компании-разработчика программного обеспечения Autodesk. Награда вручена за достижение значительных результатов при проектировании объектов на основе технологии информационного моделирования (BIM). Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Выступая оператором ряда ключевых градостроительных программ российской столицы, холдинг уделяет большое внимание использованию передовых технологий в области проектирования и строительства, включая BIM. Получение звания «BIM-компании года» подтверждает, что мы двигаемся в правильном направлении. Это важная награда и для института, и для всего холдинга "Мосинжпроект"», – отметил Юрий Кравцов.
 
Как пояснили в холдинге, на данный момент портфель проектов, разработанных с использованием технологии информационного моделирования, включает в себя уникальные общественные здания, объекты метрополитена и инфраструктурные объекты.
 
«Применение BIM-технологии позволяет проектировать масштабные и сложные сооружения более эффективно. Следуя мировым тенденциям цифровизации процессов в области проектирования и строительства, Институт «Мосинжпроект» постоянно увеличивает пул проектов, разрабатываемых с применением BIM», — рассказал директор ООО «Институт «Мосинжпроект» Рустам Черкесов.
 
По его словам, специалисты Института применили технологии информационного моделирования при проектировании станций метро «Терехово» и «Кунцевская» Большой кольцевой линии метро, а также на одном из флагманских объектов российской столицы – строительстве комплекса зданий Национального космического центра.
 
«На данный момент BIM-модель объекта, сформированная по требованиям Мосгосэкспертизы, с присвоением всем элементам соответствующих классификаторов, проходит экспертизу», – уточнил директор Института.
 
Напомним, в настоящее время в инжиниринговом холдинге «Мосинжпроект» идет работа по развитию центра компетенций BIM: завершен набор первой волны специалистов управления BIM и проектного подразделения, проведен первый этап обучения по базовому курсу и сформирована программа дистанционного обучения для сотрудников компании.
 
«Наша цель — не только проектировать объекты в BIM, но и внедрять методологию, которая позволит охватить все производственные процессы», – подчеркнул Юрий Кравцов.
 
Впервые холдинг «Мосинжпроект» применил технологии информационного моделирования при реконструкции стадиона «Лужники» – была создана конструктивная модель, в которую внедрили все инженерные сети Большой спортивной арены. Также с применением элементов BIM-технологий разработан проект Дворца гимнастики Ирины Винер-Усмановой, открывшийся на территории Олимпийского комплекса «Лужники».

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: voms.ru
МЕТКИ: МОСИНЖПРОЕКТ, BIM-ТЕХНОЛОГИИ BIM БИМ-ТЕХНОЛОГИИ БИМ, МОСКВА, ЮРИЙ КРАВЦОВ
Подписывайтесь на нас: